|
|
|
|---|---|
|
Hello World! Är det någon som kan peka mig till en sida med geometriska data för E46 Touring (330d). Mest intressant och akut just nu är toe-in och camber på bakvagnen... Jag måste ha dessa siffror för att cross-checka hur jobbet en däckfirma gjort påverkat stabiliteten på bilen. Cambervinkeln bak (negativ) blev väl närmast bortjusterad då mina gamla däck uppvisade snedslitage. Om inte jag har HELT fel så är väl snett slitage på bakdäcken en nödvändig konsekvens av en riktig inställning? Intresserad av data både till M-sport understället och std. Tackar och bockar... ;-) ///M BMW-dille är inte en lidenskap; det är en njutbar galenskap... | |
|
Vad har du för mailadress så ska du få det du söker! ;) Mvh/ Niclas |
|
|
Så här ska hjulen ställas på en E46 med sportfjädring enligt TIS. Front axle: Total toe 0° 14' ± 8' Camber - 43' ± 20' (difference between left/right max. 30') Track differential angle with 20° lock on inside wheel -1° 34' ± 30' Caster (difference between left/right max. 30') With ± 10° wheel lock 5° 36' ± 30' With ± 20° wheel lock 5° 47' ± 30' Front wheel displacement 0° ± 15' Maximum wheel lock Inside wheel approx. ° 43.6 Outside wheel approx. ° 35.6 Rear axle: Total toe 0° 16' ± 6' Camber -2° 04' ± 15' (difference between left/right max. 15') Geometrical axis deviation 0° ± 6' |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.