|
|
|
|---|---|
|
Hej! När jag servade min 523 -98 i sommras hos Carlsson bil i örebro, så kunde de inte tända service lamporna efter utförd service. De sa att de inte kunde komma åt datorn troligtvis pga av kabelbrott. Efter att ha läst diverse inlägg här på forumet så verkar det inte vara ett ovanligt problem. Finns det någon i Örebro som kan hjälpa mej att komma åt datorn. I samma veva besiktigade jag bilen och fick nedslag på ljusinställningen(Xenon). Vill att Carlsson bil fixar ljuse när jag ändå är där. Vilket blir problem när det inte går att komma åt datorn. Får till svars att de har fixat ljuset ändå genom att "lura" datorn. Fick även reda på att mina Xenoninsatser är efter monterade och saknade nivågivare fram. Problemet nu med ljusbilden när mörkret faller på är att Lamporns styrs ner vilket innebär taskig ljusbild när bilen körs men ok när man står still på plant underlag. Är det någon som vet hur de har "lurat" datorn. Det var ju kanon ljus förra vintern | |
|
Såg att jag har justerskruvar är de till hel- halvljus eller är de rester sen de gamla ljusinsatserna. Justerskruvarna sitter hårt är rädd att de skall gå av när jag försöker skruva på dem. Finns det någon bra verkstad i Örebro som kan hjälpa mej med att komma åt datorn |
|
|
När jag fått mina ljus justerde, har de bara använt justerskruvarna, som du nämner, aldrig kopplat in datorn. BMW CS #5206 |
|
|
Tack! Då blir det till att skruva lite försiktigt på skruvarna |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Den ena skruven är för höjdled och den andra för sidojustering. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag har också justerat xenonljusen med höjdjusteringsskruvarna, men enl. denna diskussion menar vissa att man inte skall göra så:Länk (se slutet av tråden) AE |
|
lob |
Hasso: Min ljusbild (530 iM -02) är ok på halvljuset men heljuset pekar vänster upplever jag. Skulle detta gå att korrigera med de skruvar du nämner Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ja läs för all del slutet på tråden:). lob. Tyvärr går inte hel o halv att justera separat utan justerar du i sidled så vrider du både hel och halvljusbilden ///MVH Hasso Länk |
|
Kan de bakre stötdämparna vara dåliga? 10 år/ 15k mil? kan göra att det "hänger ned" i bakvagnen lite extra. Xenonljusen justeras i förhållande till att vara optimalt belysande hela tiden. Mitt tips är Bil&El-service på Pappersbruksallen, de har kompetens där jag inte besitter mer teknisk vetskap att hjälpa dig. Mvh Asken |
|
| Visst kan det vara stötarna bak, men när jag har två lönnfeta gubbar i baksätet är ljusbilden ok. Det som händer när jag är själv i bilen vid färd på svensk landsväg är att strålkastarna styrs ner och ljusbilden vid halvljus blir väldigt kort. Börjar med att försöka skruva insatserna. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är dina xenonljus eftermonterade dvs bilen har tidigare haft halogenljus? så har du väl en inställningsratt i kupen för att sänka ljusen vid tung last ?? ///MVH Hasso Länk |
| Jo, ljusen är eftermonterade. Men jag skulle behöva omvänd funktion på inställningsratten dvs att få upp ljuset istället för ner. Känns som att ljuset inte räcker längre än 20m när jag är själv i bilen. upplever det som att ljuset tar "slut" väldigt nära bilen. Förra vintern upplevde jag ljuset som kanon och då gick bilen igenom besiktningen utan problem. Köpte bilen förra sommaren och det är inte jag som har eftermonterat xenonljusen. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ok. åk till en verkstad för att få ljusen rätt ljusterade och se till att de reglerar som de ska med rattjusteringen och justeras med ratten i grundläge och de ska inte sjunka överhuvudtaget från inställt läge enbart därför att du börja köra bilen, du har ingen automatik eller dator /lwr modul som går att lura, rent skröna av Carlsson bil. Dessutom ska inte en sådan eftermonterar installation godkännas överhuvudtaget av SPB egentligen, eftersom du saknar LWR automatisk ljusviddsregelring som är standard på alla originalmonterade E39or med Xenon, med några få undantag. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.