|
|
|
|---|---|
|
Jag står inför att köpa en 325 touring av 91 års modell. Vilka är dom vanligaste felen med denna modell, är det någonting som jag bör tänka på. Jag tror att bilen har gått 17.000 mil. | |
|
Bromsrören , motorns kamaxel (standard på M20:orna) kretskort till visare , fläktkoppling , elhissar och c-lås ! "och på den sjunde dagen skapade han BMW M1" |
|
|
Sponsor: Varför i hela friden ska du ha en 325:a när du letar 540??? Länk Mvh. Micke Olsson |
|
|
Hejsan, 325 touring är en mycket trevlig bil om den är välskött och servad... :) Servicebok ett måste, eller annan dokumentation på service. Kamremsbyte var 8000:de mil, 8000, 16000, 24000 osv. Brukar byta vattenpump samtidigt(samma jobb), bensinpumpen kan lägga av vid 15000-20000mil. Oljeservicarna är viktiga då kammen slits onödigt fort annars. Annars är det bara att kolla om bilen ser fin ut. Är den omlackad? Varför? Osv. Hur många ägare? Kolla om insynsskyddet(gardinen) finns kvar. Brukar försvinna på äldre touring bilar. Kostar 1600:- Lycka till. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.