|
|
|
|---|---|
|
Hej alla Har bara en gul lampa kvar som ska tändas nu så det börjar bli dax att kolla upp vart den ska servas. Bilen har gått 11 400 mil . Vad görs då? Olja + filter, insp 1 eller 2?? Vad innehåller de olika inspektionerna?? Ska ställa av den nu den siste oktober. Min tanke är att serva den när jag ställer på den igen i mars april nått. E det klokt ? Ska man serva den innan avställning kanske??? Många frågor :-) Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 | |
|
Du har en 99:a så det är frågan om den går under Long-life intervallen. Hur som helst kommer servicarna i ordningen: oil - Insp I - oil - Insp II och sedan börjar det om på ny kula. Med den ordningen borde du kunna se i serviceboken vad som står på tur. På denna länk hittar du servicepunkterna:Länk. Tycker det låter bra som du resonerar med vårservicen.. AE |
|
|
Tillägg: Såg i min egen servicebok att för M5 kontrolleras även lambdasonden på en Insp. I men i övrigt såg det lika ut som för andra 5-seriemodeller. AE |
|
|
Lamban är helt nya så de slipper de kontrollera iaf :-) Gillar inte longlifen i vilket fall som helst. Bytar helre ofta på en presanda bil ändå inte går så mycket. Hade jag haft en E39 diesel så hade det säkert vatt perfekt med longlife då de oftast rullar mossaor med mil per år. Ska kolla genom länken kollar i min bo nu och senaste service var hos BMW en inspektion 1 vid 11021 mil så då är det en oljeservice nu bara. Undrar vad en sån service kostar hos BMW? Tackar... Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Sök på "oljeservice" här på forumet så får du en hel del läsning. Drygt 2000:- verkar vara vanligt för olja+filter och kupéfilter. Long-lifeoljan Castrol SLX är svindyr dock. (Tips ang. billig Castrol: www.mapodo.de) AE |
|
|
Tackar Anders.... Menar du jag ska ta hem från Tyskland? (enligt sidan) Ska man köra vidare på Castrol TWS:en eller gå över på nån annan tro? Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Har inte handlat själv därifrån, men det finns många här på forumet som har gjort det. Det verkar fungera bra för det mesta, med undantag för någon som fick en mosad kartong med ett par tomma flaskor då, men det tror jag transportfirman ordnade. Ang. oljor till prestandamaskiner är jag lite dåligt påläst, men sök gärna på forumet, det finns en hel del skrivet. SLX-oljan med 0-30 viskositet vet jag kan tendera att ge en aning oljeförbrukning då den är väldigt tunn. Vid long-lifeintervall är det inte alls ovanligt att man får fylla efter mellan bytena. En del använder också Valvoline synpower olja. Sök även på Mapodo på forumet om du är intresserad att köpa från Tyskland. Normalpriset på SLX hos BMW pendlar kring 200:-/lit. Micro säljer också Castrol vad jag vet. Mapodo ligger väl under halva priset mot BMW. Man kan ju gå ihop ett par man eller så hamstrar man själv för framtida behov. AE |
|
|
1315:- hos Jarlbilservice i HBG. så det var inte farligt. Antar att det är rätt olja då då han vatt med i branchen ett tag Länk Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Ja, just ja, honom hade jag glömt! Han har varit på tapeten här på forumet långt tidigare och han har ju riktigt fina priser. Man får ju inte materialet själv för det priset, åtminstone inte på BMW.. AE |
|
|
Precis min tanke... Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Fd Mercafreak: Bara en liten notering. Du skriver att förra servicen gjordes vid 11021mil och du har nu kört 11400mil. Stämmer verkligen det? Det skulle innebära att du har gjort slut med ca 2500l bensin på 400mil dvs en förburkning på över 6l/mil. Jämfört med mig som har kört ca 700mil sen senaste servicen och bilen har precis släkt ner andra gröna stapeln. Antingen måste du ha skrivit fel mil tal eller så kan det ju vara så att BMW har glömt nollställa serviceindikatorn när de gjorde servicen senast. |
|
|
Hmmmm tänkte ite på det faktiskt...... antar att de glömt släcka den då, skumt. Jag kommer att serva den iaf. Mest för att vara på den säkra sidan :-) Dumt å chansa :-) Hur funkar det med lamporna. När tänds dem? Mellan vilka mil? Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Är det longlife som gäller slocknar en grön lampa vid varje 500 lit förbrukad soppa, så det hänger på gasfoten vad det blir för miltal. När den sista gröna slocknar tänds den gula ihop med endera oil, eller Insp. Servar man då inte i tid tänds efter ett tag en röd lampa. Vet inte hur länge man åker på gult, men jag tror jag åkte 140 mil på semester med gul.. AE |
|
|
Aha ok, tack Anders. Gröna lampor skriver du.... tycker min aser gula ut men det e kasnke jag som är färgblind :D Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
Det är inte så att det är den gula som tänts då och de fem gröna har slocknat? AE |
|
|
Såhär ser det ut.. Länk Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
jag tror inte du är färgblind.. jag tycker också att det lyser gult... skumt borde lysa grönt Min Bil: Länk |
|
|
Det ser gulare ut än i min som bara har den lilla färddatorn. Men alla fem lyser ju, så det ser nyservat ut. Den första kommer troligen att slockna snart då du åkt ca 400mil efter förra servicen. AE |
|
|
Men du säger i början att det bara är en lampa kvar som lyser, men här lyser ju alla lampor och det betyder ju att bilen har gjort servicen nyligen. I min bil lyser alla gröna som din (fast du har tydligen gul färg) eftersom jag gjorde insp2 vid 10828 mil. Du kanske missförstått hur lamporna ska slockna. De ska släckas från vänster till höger. Så egentligen behöver du bara byta olja om du vill ha fräsch olja i motorn när den ska vara avställd. Min Bil: Länk |
|
|
Fattar/de inte riktigt i vilken ordning de skulle tändas eller släckas men nu vet jag. Destu fler släckta ju närmre service närmar jag mig. Kanon då har man rätt ut det åxå (första BMW:n) Oljan ser bra ut nu åxå men att byta ofta e aldrig fel på en bil som denna. Dock får man fylla på den lite var 500:de mil verkar det som, ca 5 dl men det ska ju va normalt sägs det. Stackars de som kör nya VAG bilar där de får tanka olja och fylla på bensin :-) Dan Helsingborg Kör BMW M5 och Audi A4 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.