|
|
|
|---|---|
|
Hej, har i dagarna installerat ett xenon-kit från xenonkungen till min e46 -02 men jag får det inte att fungera. Är ju ett så kallat plugg-and-play system. Så det ska ju inte vara några problem. Mina funderingar är som följer; 1) Vilka säkringar ska man byta? 2) Vilket är plus och vilket är minus i orginal kontakten dit man ska koppla strömmen? Taksam för svar och tips! Mvh /Richard | |
ASA racing |
Vet du ej vilka kablar som är plus eller minus, så avråder jag dig från fortsatt inkoppling. Det kan sluta mkt illa. Har du dessutom testat med minus på plus 12v, så är nog tändarna tyvärr kaputt. Om man tex, ska byta säkringar (till större) så förutsätter det att man även byter kabeln, säkringen är anpassad till orig kabelns grovlek. Sätter man då dit en större säkring, så brinner kabeln. (vid ev, kortis) |
| Kontakta xenonkungen, de ska kunna ge dig den info som behövs. Testa dig inte fram, kan blir dyra konsekvenser. | |
Gemini__ |
Går väl bara att koppla in på ett sätt om jag inte missminner mig. Har för mig att jag läste i instruktionshäftet till mitt xenonkit (från xenonkungen) att om lampan ej tänds se till att du kopplat rätt bara. Ingenting om att ballasten skulle ta skada om man mot förmodan lyckats koppla fel. Bytte inga säkringar av den anledning ASA nämner, det fungerar bra iaf. |
|
Går bara att koppla in på ett sätt Kablarna brinner inte om du får kortis då går säkringen Kablarna kan brinna om dom under LÅNG tid utsätts för högre spänning än vad dom är gjorda av. Det är 2 helt olika saker Antingen har du kopplat fel ,har en bränd säkring eller så är lamporna kaputt. Nått annar kan ja inte se som fel. |
|
|
På min e46-00 finns det inga säkringar till ljuset, de sitter direkt från ljusmodulen. Kopplar du plus och minus fel, fungerar de inte, bara att skifta, det är inget som går sönder, jag har gjort det flera gånger. BMW CS #5206 |
|
| På en skala 1-5. Hur enkelt är det att konvertera till xenon i helljuset på en e46? | |
ASA racing |
Lika enkelt som att bygga Lego;-) |
|
Player: marginellt svårare än att byta glödlampa Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
| Okey, tack för alla seriösa svar! (och dryga inlägg!) | |
|
kan juh vara en ide att mäta upp FÖRE man provar, men vad vet jag. /mvh jocke Numera Jeep ägare. |
|
|
Skall ni skaffa Xeon kan jag rekomendera denna återförsäljare Länk Billigt och snabb leverans |
|
Gemini__ |
Har du handlat mycket därifrån? Tack för tipset. Mvh: Thomas |
|
Xenonkits behöver inte vara dyrt om man handlar direkt från fabrik Länk Mailade just dem om senaste prislistan men då jag handlade senast från dem senast för ett år sedan kostade ett enkelt H7-kit 65USD, vilket motsvarar idag 423:- (Finns en chans att de blivit ännu billigare). Med frakt för bara ett kit på ca 300:- landar man ju på bara drygt 700:- och det blir billigare med frakten om man beställer fler. Har beställt upp till 10 kits samtidigt och de är trevliga att samarbeta med och kan skriva ned värdet på prylarna så man slipper extra utgifter (tull). Enda nackdelen med att handla därifrån är att man måste för över pengarna till deras bankonto i Kina, vilket för en del kan kännas riskabelt kanske? Har dock gjort det tre ggr och det har funkat smidigt varje gång och med snabb leverans med tracking number. Visst, det är Kinalampor men har kört med dem själv i helljuset i drygt ett år nu och de funkar bra och alla andra som vart med och beställt är bara nöjda med dem. Kollar man på deras hemsida på de olika kit:en så kan man känna igen lådorna från diverse försäljare här hemma i landet och på ebay...och nu när ni vet vad de kostar från fabrik så lägger de som säljer dem på nästan en tusenlapp per kit, och det är väl onödigt att betala om man inte behöver:-) / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
| Men ni som har bytt till xenon även på helljuset på era e46or har även fått köpa en adapter till lampan va? För org. lampan sitter ju en stor sockel som inte går att ha tillsammans med xenon-kitet. | |
|
Xenonkungen har en sockel du kan köpa, eller också får du såga sönder den befintliga. Det är samma sockel till hel och halvljus (H7) om du har halogen. Kan bli problem på helljuset på e46, men xenonkungen har lösningen på det också. BMW CS #5206 |
|
|
Hej Är det den tredje uppifrån du menar? Länk Jag har org halvljusxenon och org halogen H7 i helljus. Och om jag skulle vilja få 4300K eller 5000K även i helljuset som inte finns idag i 50W, inte vad jag har sett. Det är 6000K som är de vanliga. Kan man då köpa detta kablaget o använda standard D2S lampor då? Länk D2-Plugg AMP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.