|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har ett par frågor som jag hoppas att jag kan få besvarade. 1. Måste en bil producerad före 88 med katalysator som standard ha den a) på och fungerande b) på, men inte fungerande c) Behöver inte sitta på 2. Om man nu tar av katten, vad ska man göra med lambdasonden? 3. Vilka förändringar kan man vänta sig? (effekt, motorkaraktär, bränsleekonomi) Hoppas att ni kan hjäpa mig! m.v.h. Rantzow | |
|
1. c) 2. låt den vara kvar 3. mer effekt |
|
|
lr 1 kan no va b) oxå, int 100% säker lättast är att tömma den |
|
|
dekker: tack så mycket! ingen annan som är säker på om den måste sitta där eller inte? |
|
MG |
SITTER DEN DÄR VID LEVERANS SÅ MÅSTE DEN VARA KVAR MEN OM DEN ÄR TOM SPELAR INGEN ROLL. |
|
På ettan svarar jag a, och lite b. Den måste finnas där, och får inte vara öppnad, behöver dock inte fungera mer än vad som krävs för avgasvärdena.(100% säker) På tvåan svarar jag att den kan sitta kvar som vanligt. På trean kan man nog inte svara sådär säkert, men jag tror den blir i stort sett oförändrad. Jeppe |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.