|
|
|
|---|---|
|
Kan få tag i en fin e34 m5 3,8 motor och vill nu försöka få ner den i en 89:ans 635a. Hur pass mycket är det som behövs modifieras, hur blir passformen mellan motor och låda samt hur väl passar motorfästena, drivlina, grenrör, databox mm. Är det någon som vet mer eller kanske gjort en sådan operation som skulle kunna dela med sig av lite tips och trix för att jag skall kunna få till det? Eller ska jag skippa motorbytet och ge mig på orginalmotorn, och vad skall jag då ge mig på för att få ca 100hk eller mer ur den? porta topparna annan kam, kompressor sats etc. Någon som har något hett trim tips. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.