|
|
|
|---|---|
|
Har lite problem med min koppling, när det är kallt ute eller när bilen har stått ett tag så går det inte att koppla ur helt. Även om man trampar i botten går det inte att få i en växel utan man får stänga av motorn o lägga i växeln. När man startar motorn igen rullar bilen lite sakta även att man har pedalen i botten. Men när man har kört bilen varm blir det hur lätt som helst att koppla o växla igen. Går det att justera upp urkopplingsläget lite eller vad kan vara fel? Bilen är en 328ci -00 | |
|
Tror inte att det går tyvärr, det brukar vara självjusterande kopplingar som det heter. Jag tror att felet ligger på axeln som kopplingslamellan glider på, jag tror som så att den är för torr och därmed kärvar det när det är kallt, men fungerar fint när det har blivit varmt och gosigt däromkring. Felet avhjälps genom att lyfta ned växellådan och smörjan den axeln. Beroende på hur långt din bil har gått så skulle jag byta koppling när allting ändå är nedmonterat. |
|
| har exakt samma problem med min e36, blev typ så efter kopplingsbytet | |
|
Det verkar dessvärre vara en "sjuke" som dessa lådor på E46 har från födelsen. |
|
|
Det verkar dessvärre vara en "sjuke" som dessa lådor på E46 har från födelsen. |
|
| Två gånger? | |
|
Det låter ju inte så kul... Min bil har gått 14000 mil. Låter dyrt o byta koppling... nån som vet vad det går på ungefär? Det kan inte hjälpa om man skulle byta olja i växellådan? |
|
|
Heden träffar helt rätt. Min 318i -99 hade gått bara 4000 mil (3000 mil sedan) när det började knaka när man trampar ner kopplingen med samma symptom med växlingen. Fast än så länge får jag i växlarna utan att stanna motorn... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.