|
|
|
|---|---|
|
Länk Det här är säkert en bra idé, men börjar inte trenden gå en lite lustig väg? Det ställs större och större krav på biltillverkare på säkerhetshöjande åtgärder, men INGEN vågar ställa några som hellst krav på den största säkerhetsrisken - föraren. I dagsläget gäller ett körkort på livstid, trots att regler och trafiksituation förändras hela tiden. Varför inte bara kräva nytt teoripor och uppkörning i stället för att automatiskt skicka ut nya körkort var 10'e år? Blir du upprörd nu? Tycker du att du kör jättebra eftersom du kört i XX år, men inte tror dig klara en uppkörning? Det är det motargumentet som brukar komma upp, men tänk då en gång till. Om du inte klarar en uppkörning, skall du då ha körkort? Varför då ha uppkörningar över huvud taget? "Lycka är att vara nöjd med vad man har - så skaffa tillräckligt" Hagbard Handfaste | |
|
Dagens uppkörning testar huruvida den blivande körkortsinnehavaren kan framföra fordonet till punkt och pricka efter de metoder som har stipulerats under utbildningen. Saker som hur man håller ratten, i vilken ordning man tittar i speglarna, var man ger signal vid sväng etc kontrolleras rigoröst. Anledningen till detta är att den (vanligtvis) unga föraren saknar trafikerfarenhet och därför måste överinläras för att kunna klara av en svår situation. En förare som har kört i många år glömmer bort vissa av dessa strikta principer och ignorerar andra (hur många håller ärligt ratten rätt hela tiden, dvs kvart i nio numera?). Detta kompenseras av att förarens erfarenhet gör att hon/han ändå kan hantera sitt fordon i trafiken. Detta står till och med beskrivet i körkortsboken. Därför tycker jag det vore olämpligt att ha samma uppkörning för förare med befintligt körkort som för de som ska ta det för första gången, då de testar fel saker. Antagligen skulle ett teoriprov (för att testa om man kan de förändrade trafikreglerna) samt en läkarundersökning (för att avgöra om man är fysiskt kapabel att fortsätta köra) var tillräckligt och säkert bra. Att utvecklingen går mot att man försöker få bilarna allt säkrare tycker jag däremot inte är det minsta konstigt. Så länge en människa har full kontroll över fordonet så kommer det finnas personer som inte framför det på ett säkert sätt. Om "nollvisionen" någonsin ska bli verklighet så skulle det förmodligen kräva att man eliminerar föraren som den kritiska faktorn och utvecklar ett system där bilen helt tar över kontrollen när situationen blir för farlig, samt även aktivt hindrar föraren från att försätta fordonet i sådana situationer. Frågan är ju dock om vi verkligen vill ha det så.. |
|
|
Naturligtvis så är det inte fel att göra bilarna säkrare, det var inte det jag menade. Nej, det är antagligen inte optimalt med samma uppkörning för "nybörjare" och "återkommare", men att få visa att man faktiskt kan uppföra sig i trafiken tycker jag skall krävas. Även om man inte kör som vid en uppkörning till vardags, så borde man kunna visa att man kan skärpa sig när det behövs. Mest fokus på nya regler och allmän attityd för "återkommare", alltså. "Lycka är att vara nöjd med vad man har - så skaffa tillräckligt" Hagbard Handfaste |
|
| bewing77: hålla ratten kvart i (!) nio... Låter livsfarligt ju! :-) | |
FredricF |
Hålla i ratten kvart i nio? Man skall väl hålla hela tiden! /Fredic |
|
Ju fler regler och lagar, desto mindre behöver människan tänka själv... Är det utveckling? Föraren är ansvarig som IQ=pi skriver och om teknik används för att indirekt minska insikten av detta så fördummar den ju bara... Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.