|
|
|
|---|---|
| Har haft bilen hos 3 olika mekaniker nu för hjullagerbyte vänster bak, ingen har fått loss skiten. Nu hävdar den sista meken att jag nog får byta "länkarmen" bak - det blir nog billigast så säger han. Att jag får jaga tag i en på skroten istället. Vad tror ni om det hela? Bilen är en e36 316-92 med skivor bak... | |
|
Har tre mekaniker gått bet är det nog så. Leta lite på denna sida:Länk AE |
|
| Vad är det dom inte får loss? | |
|
Har de demonterat länkarmen när de har försökt? Svårt att tro att de inte skulle gå med hjälp av en press! Hällre älskad för den jag inte är än hatad för den jag är! |
|
| nope, de har inte demonterat länkarmen. Jag tog för givet att de visste hur man ska göra... | |
|
Jag bytte höger hjullager bak i Juli. Lämnade in den till en kille som använde ett specialverktyg som slog/pressade ut navet och hjullagret. Det var inte svårt alls och gick hur smidigt som helst. Så om du hittar nån med rätt verktyg så behöver du inte alls byta hela länkarmen. Kolla vidare om du hittar en bättre verkstad innan du byter hela, kanske blir billigare. Lycka till. MVH |
|
| Länkarmen satt kvar på bilen när jag bytte. | |
|
Blir det inte billigare att lämna in den till en bmw-verkstad istället? Jag hade min hos en icke märkesverkstad för byte av ett hjullager bak. Vi gav upp efter att ha försökt under en lång tid med pressverktyg, gassvets, mm. Lämnade då in den till BMW som inte verkar ha haft några problem att byta (frågade efter bytet). De tog mellan 1500 och 2000 tror jag (exkl lagret som jag redan hade). |
|
| jo, jag börjar så smått fundera över det. Jag får se om jag hittar några delar på skroten och till vilket pris... | |
|
Jag bytte hjullager bak på min E36:a för någon vecka sedan. Ska man göra det själv utan specialverktyg så är det riktigt jobb. Du måste lös med hela bärarmen för att sedan pressa lös Navet och hjullagret och sedan press ihop det igen. Att demontera bärarmen är inga större problem, går relativt fort :) // dulleh "En Gång BMW, Alltid BMW" |
|
| Som nämnts finns pressverktyg hos en riktig mekaniker, ett byte kostar ca 1000:- utfört på rätt sätt | |
| tänkte bara uppdatera tråden lite, det slutade med att jag bytte hela länkarmen tillslut. Dock satt det redan ett lager i den nya, således tog snåljävulen i en vid så jag struntade i att byta lagret. Visst blev det bättre men inte perfekt. Det låter fortfarande i hastigheter runt 50-80 km/h. Finns det nåt annat som kan ge detta missljud eller är det hjullagret även på denna? | |
| Vad behöver man för verktyg för att ta bort muttern på en e36a? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.