|
|
|
|---|---|
|
Går vattnet in i kylaren genom den övre eller undre slangen? Mvh Joakim Gunneriusson | |
|
Från botten! Annars skulle ju pumpen suga "luft" vid minsta lilla vattenförlust i kylsystemet! Per L |
|
|
När termostaten öppnar så pumpar alltså pumpen ut vattnet i kylaren direkt för att sedan gå genom motorn. Det jag tycker är konstigt är att den övre slangen alltid är varm, men den nedre nästan aldrig blir varm. Borde inte den nedre bli varmare än den övre om vattnet trycks in i kylaren via den? Dvs när termostaten är öppen. Tack för hjälpen Hej hopp! |
|
|
Per L menar rätt, men skrev fel.. Vattnet går in i kylaren i överkant och ut kallt i nederkant! Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Det är rätt som du säger. Vätskeflödet går igenom kylaren uppifrån och ner, nedre slangen är alltså returen till motorn. Tror att Per L missuppfattat din fråga. //Devva |
|
|
Tack, då fallar allt på plats. Tyckte det var konstigt annars. Tack för hjälpen! Hej hopp! |
|
|
tarzan325: Ja just det! Så går det när man vet svaret innan man läst frågan ordentligt! Per L |
|
|
I tidernas begynnelse (samma var det med uppvärmning i bostäder) var det självcikulation. Dvs det vatten som värms i motorn är lättare än det kalla vattnet och stiger därför upp genom motorn. På motsvarande sätt kyls vattnet i kylaren och sjunker neråt. Därför från motor till kylare i övre slangen (varmast) och tillbaka till motorn i nedre (kallast). Inte sällan reglerades kylningen med en kylargardin, som via en kedja innifrån kupen kunde dras upp framför kylaren för att minska avkylningen. Sen kom pump och termostat och allt blev så mycket lättare... __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.