|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, köpte mig i helgen en 318i som busbil (och tycker motorn duger för ändåmålet). Men känner att jag vill ha en diffbroms på bilen och som jag har förstått det så har de flesta E30 faktiskt det från fabrik. Så, från vilka modeller skall jag försöka hitta LSD-diff från för att få en "bolt-on"? Vad är skäligt beg-pris? Övrigt bra att veta? /Caffe runqvist@gmail.com | |
|
Okej, om jag istället ställer frågan: Kan jag använda en diff från en 318iS på en 318i? Passar alla årsmodeller på min -88? /Caffe runqvist@gmail.com |
|
|
Alla E30 diffar passar. Din har lilla klumpen, byter du till en med stora får du skjuta ihop kardan. 318is -90 har också lilla klumpen 4.10:1, men det var inte standard med diffbroms på dem. Har du en från en sån eller från en 318iS (88) passar det ju fin fint. 3000-5000 brukar de ligga på. 3000-3500 kanske för en liten med diffbroms. De flesta E30s har absolut inte diffbroms. Sena 323i, alla 325 och M3 har stora diffen, de andra den mindre. Finns mängder med olika utväxlingar, du behöver ju ha en riktigt låg. Sena 320i och alla 318i har låg utväxling. 325 har lite högre 3.91 eller 3.73. Och M3 har "jätte" hög, 3.15(?) för de har 1:1 på femman. |
|
|
M3 fanns med 3.25 och 3.15, 320is (italienska M3an) har 3.46 i utväxling. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Vanliga 320i fanns med 3.46 och 3.6x också Men det är väl mer 4.47, 4.27 och 4.10 som är aktuella. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.