|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu har jag tankat bilen för andra gången och den hade dragit nästan 16 l/100 km vilket är lite saftigt... Enligt färddatorn låg förbrukningen på under 12 l/100 km och det verkar rimligt. Jag har mest åkt till och från skolan. Det är 6 km och vägarbete så det går väl att jämställa med stadskörning. Enligt förra ägaren var oljan bytt tre veckor innan jag köpte bilen, men det tror jag så mycket jag vill på. Jag ska i alla fall byta olja, oljefilter och luftfilter till att börja med. Jag återkommer med resultatet. Men det jag funderar över är hur det kan skilja så mycket mellan färddatorn och den verkliga förbrukningen. Jag har haft rätt god koll på momentanförbrukningen och den verkar stämma bra ihop med färddatorns snittförbrukning. Därför misstänker jag att bilen läcker bensin, men det borde jag väl ha märkt? Det borde väl lukta rätt kraftigt? Färddatorn borde väl stämma lika bra som annars även om till exempel luftfiltret är väldigt igenssatt och bilen drar extra mycket bensin för det? | |
| Jag glömde nämna att bilen går väldigt bra, det finns inga tendenser till ryckighet eller något annat. Motorn kommer upp i temperatur också, jag har inte märkt något som inte är som det borde. | |
Johannes Rydberg |
lamba sonden kanske? kolla upp den, då den oftast är inblandad i hög bränsleförbuknings trådar här (``320-325´´ gamla nicket) |
|
Kollat däcktryck eller om bromsen ligger på på något hjul? I kombination med "stadskörning" kan det snabbt dra iväg. Lambdasond är inte heller otroligt. AE |
|
|
1,6 liter milen vid någorlunda inspirerad stadskörning är ju absolut ingen omöjlighet..... har du nollställt färddatorn sen du köpte bilen förresten? testat landsväg/motorväg med snäll gasfot? |
|
|
Jag har inte kört så inspirerat, det har varit mycket trafik hela tiden. Färddatorn har jag nollat. Jag har inte haft några ärenden långt bort så det har inte blivit nå landsvägskörning alls. Jag har läst en massa trådar om för törstiga bilar och lamdasonden är ett åtekommande förslag. Men det jag inte förstår är hur det kan skilja så mycket på färddatorn och den verkliga förbrukningen. Jag vet att de inte alltid är så exakta men det är ju stor skillnad och momentanmätaren och färddatorn visar rimliga siffror, därför jag först misstänkte en läcka. Men en läcka borde jag väl upptäcka rätt enkelt? Lukt och pöl under bilen märker man ju... |
|
|
Sådär ja, kollade lite närmare idag och nog fan har jag en läcka allt. Länk Vad behöver jag göra? Är det ny tank som gäller eller vad kan jag göra? |
|
| Det är bensin, jag luktade på det. Det förklarar skillnaden på bensinåtgången och färddatorn kalkyleringar. Jag hade väldigt dåligt med luft i ett däck också men det är ju av underordnad betydelse i det här fallet. | |
|
Tanken är väl plast så det är ingen fara med den men det är troligt att det är bränsle rör Länk nr 3 troligen. Det är inte svår jobb men tanken måste sänkas ner lite för annars blir det väldigt trångt. Hade liknande fel på min förra 525 ´90 men jag "fuskade", tog bort den dåliga biten o ersätte med bensinslang o det funkade bra. BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Bara kapa röret och sätta dit en biltemaslang med slangklämma då eller? Det borde till och med jag klara av! :-) Fixar man det hemma på gården genom att använda ramper och ligga och kräla lite? Kommer det inte att rinna ut en massa bensin då? |
|
|
Men fan! Skulle byta olja nu och lyckas ju dra åt oljepluggen alldeles för hårt, brickan blev mos och skruvjäveln gick av! Lyckligtvis har jag verktyg så jag fick ut skruven. Men nu står bilen tömd på olja... Kan ju inte gärna skruva ditt den nya pluggen utan bricka... Ny skruv har jag alltså men ingen bricka, de var slut på Biltema, precis som till Golfen för några veckor sedan. Nu måste jag pumpa däcken på cykeln för jag vägrar åka kollektivt nykter! :-) |
|
|
En liten kopparbricka borde du väl få tag på. En rörmokare eller nån liten verkstad har kanske. AE |
|
|
Soppan kommer att läcka så det vore enklast att köra tom tank först o jobba sen. Det blir oxå lättare om du skulle behöva släppa ner tanken lite, det behövde jag. Jag släpte en band i taget(nr 6,7,8,9 på tidigare länken) o tanken ändå hängde kvar på påfylnings rören. Jag var på GDS o fixa det, stank soppa i hela halen! BMW - Beroende Med Wilja! |
|
| Jo, men klockan är halv sju och jag har ingen bil att åka med, bor inte direkt centralt. Mackarna säljer ju bara godis och chips så det är väl knappt någon idé det heller. | |
|
Nödlösning för oljepluggen: Gängtape. Duger bra till nästa oljebyte ;) AE |
|
|
Hm, jag satt just och funderade på gängtejp. :-) Jag har ingen gängtejp hemma givetvis, däremot har jag vulktejp. "Även O-ringar och packningar kan tillverkas på ett snabbt och enkelt sätt." Så står det på förpackningen. Kan det vara något? |
|
| Jag drog på ett par varv riktigt hårt och det ser ut som att det borde gå... Jag provar. Jag lär ju märka om det läcker... :-) | |
|
Prova, du får väl hålla ett öga på vägen och det andra på oljetryckslampan tills du ser att det funkar :) AE |
|
|
Sådär, det gick finfint! :-D Det är iaf tätt efter en provtur på fem minuter. Jag har nollat service- och oljelamporna i displayen också, var busenkelt. "Jag tror för tre veckor sen." var vad säljaren sa när jag frågade när oljan var bytt. Oljan var svart, inte ovanligt iofs, och filtret såg välanvänt ut. Luftfiltret likaså, jag byter då iaf alltid luftfiltret i samband med oljebyte och många med mig gör samma sak. Det är väl standrad liksom... Jag kör på ett reservdäck eftersom "nån har pyst ut luften på natten tror jag". Senare när jag skulle pumpa det utbytta däcket såg jag världens reva/hål och ett sjujävla märke i fälgen, idag såg jag att det var ett lika stort märke på fälgen fram på samma sida. Jag glömde testa om centrallåset fungerade så jag ringde senare och frågade säljaren. "Det vet jag faktiskt inte, bilen har stått i garage så jag har aldrig låst den." Höger sida fungerar inte... Som att han aldrig låste bilen när han lämnade den vid jobbet/affären etcetera. Det är så kul med ärligt folk, speciellt när man själv berättar alla brister man vet om när man säljer bil för att inte göra någon besviken. |
|
|
vad ligger din tomgång på ?`ca 500rpm eller mindre? Har samma problem på min 525 tror dock ja vet vad felet e kolla vid gas spjället sitter en gummipackning där som kan hamna på fel sida av fästet |
|
| crapp skrev i fel tråd :S | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.