|
|
|
|---|---|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej! jag har en fråga om hur en vevhusventilation egentligen funkar. Jag har lite problem med oljeförbrukning, och eftersom vevhusventilationen är det enklaste att kolla så vill man ju börja där! Jag har skruvat isär den, och provade lite lugnt med trycklyften i slangarna. Det är två slangar som går in i själva dosan (backventil eller tryckutjämnare?). En av slangarna blåser jag igenom luften hur lätt som helst, men den andra är det tvärnit i. Ska det vara så, eller innebär det att jag har stopp i min? Om nu stoppet ska bort, hur sjutton gör man det? Drar på rejält med tryckluften, eller vad ska jag hitta på? Min ser ut som bilderna i Hassos eminenta svar i denna diskussion Länk som dock tyvärr inte svarar på min undran. mvh Johan |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har du provat att suga i slangen ?? med risk för större oljesup kanske ?? :) ///MVH Hasso Länk |
| Är det inte bättre/enklare att byta ut den till en ny? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.