|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| När polisen stannade mig sa han, och citerade den stora boken ".... får böter för trafikant har annat ljus än vitt eller gult". Sen vet man inte om det finns en Bi-lag som säger att det är förbjudet att ha noeon under bilen. Men om lagen är öppen för tolkning,. borde man inte lika väl kunna ha vitt eller gult sken under bilen då? : ) | |
|
Lagen är i detta fall väldigt simpel. Ingen belysningsutrustning utom den av Vägverket förskrivna får monteras på utsidan av ett fordon. Oavsett färg, funktion eller inkoppling. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jag glömde lagtexten, såhär står det i VVFS: "9 §: Fordon får inte ha strålkastare eller lyktor av annat slag än de som finns angivna i dessa eller andra av Vägverket utfärdade föreskrifter." Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| se där ja, kom väl inte som en shock :P | |
FredricF |
Oops! Då kan länsman besöka närmaste bilutställning och tjäna storkovan. /Fredric |
|
FredricF: Reglerna gäller naturligtvis endast i en trafiksituation, i en utställningshall eller hemma i garaget får man ha så mycket belysning man önskar. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Tack Jesperado. Visserligen en föreskrift och inte en lag, men trots allt intressant att veta vad som gäller. Har du möjligen den fullständiga beteckningen? | |
| Regler är till för att brytas ;) Iaf en del löjliga. | |
|
Mixtus: Här är länken direkt till VVFS: Länk Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Tack! | |
| Dimljus fram kan jag acceptera. Men det finns inget mer obehagligt förutom de som struntar i att blända av sitt helljus vid möte som de som har sina dimljus bak tända när man kommer ikapp. Själv brukar jag släcka dessa när jag ser ett par strålkastare i backspegeln. | |
|
Lustig med alla olika kommentarer ang. att ha dimljus + varselljus i kombination på dagen. Har själv denna kombination på dagen och ja, jag har "ängla ögon", "celisringar" och allt vad det kallas original monterat på min bil. Jag har vid flera tillfällen blivit "blinkad" på av mina mötande med trafikanter och jag blir alltid lika förvånad. Den som blir mer bländad av dimljus än xenon ljus dagtid borde söka för sina ögon. Dimljus kan INTE blända ngn om de inte är fel inställda eller om man kör med dem i kombination med xenon ljusen (men det beror på att ögonen blir påverkad negativt om de utsätts för fyra ljuspunkter samtidigt). Däremot blir jag oerhört bländad av alla "hemmapulare" som eftermonterat xenon men inte nivåreglering av dessa, vilket resulterar att de står lite hur som helst..... Jag ser ingen anledning till att "elda för kråkorna" dagtid med att ha xenon ljusen på. Dessutom har en xenon lampa begränsad livslängd (har väl i och för sig en halogen lampa också) dock så är en halogen lampa betydligt billigare än en xenon. Handen på hjärtat, visst tycker jag att bilen får en trevligare "look" med ovannämnda kombination dagtid men när skymningen och natten gör sitt intåg är det skönt att slå av dimljusen och slå på de ypperliga xenon ljusen:) Ps. Varför monterar biltillverkarna dimljus om de aldrig skall användas? Vh/ Kermit Min Bil-blogg. Länk |
|
|
Måste naturligtvis också kommentera "neon". Det kommer inte i närheten av min bil vare sig invändigt eller utvändigt. Men smaken är olika:) vh/Kermit Min Bil-blogg. Länk |
|
|
Det är klart att dom sitter på för att användas du har helt rätt men det skall fyllas sitt syfte. Kupebelysningen sitter ju på bilen den med, men det åker man ju inte runt med på hela tiden, sorry var bara tvungen att skoja lite =) Det obehagliga är när det blir skymmning och mörkt då många gömmer att slå om till halvljus ser ofta detta på motorvägen i kombination med höga farter. Många kommer med ingenting farligt farligt. Någon som har tips på hur man bygger om till halvljus automatik? |
|
FredricF |
delorian undrade: "Någon som har tips på hur man bygger om till halvljus automatik?" BMW har! Skämt åsido, det finns satser för ombyggnad som jag år rätt säker på att BMW saluför. Jag har en liggande nånstans till min E34 som jag heller inte tänker montera (kalla mig envis, men jag gillar tanken på att kunna bestämma själv över lamporna). Dessutom borde detta diskuterats nån gång tidigare i forumet men sökfunktionen fungerar inte just så jag vet inte hur det är med den saken. /Fredric |
|
delorian: Även om man glömmer att slå om från dimljus/varselljus till xenon/varselljus, så har jag svårt att förstå hur dimljus kan blända mer än xenonljus med förutsättningen att de är rätt inställda givetvis. Dock så håller jag med till 100% att xenon/dimljus sticker ordentligt i ögonen, men då är det just fenomenet med 4 starka ljuspunkter framåt... Nåväl, blir du bländad av dimljus så blir du och det är givetvis inte trevligt:( Vh/Kermit. Min Bil-blogg. Länk |
|
| Är det blöt ute och man kör med dimljusen på så reflekteras mer av ljuset på vägbanan vilket bländar mer. Ofta är också dimljusen dåligt ställda på bilar då det slarvas med att kolla upp dem, det är inte ovanligt att ett dimljus lyser rakt upp i himmeln så det bländar som ett helljus. Men visst är dem rätt ställda och det är torrt underlag bör det inte blända mer. | |
|
grodan kermit: Att du blir blinkad på med varsellyktor och dimstrålkastare i kombination är inte så konstigt. Blinkandet är troligtvis för att göra dig uppmärksam på att du kör med en otillåten belysning, likadant som om du t.ex. kör med endast en fungerande halvljusstrålkastare. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
grodan kermit jag skrev inte att jag blev bländad av dimljus. jag tyckte att det inte är tillräckligt med belysning kvälls tid på motorvägen. Många tycker säkert att jag har fel. men meningen med dimljus är ju för att dom skall användas vid dimma för att se vägbanan. Inte när det är mörkt och blött ute, precis som föregående skriver det reflekterar rätt bra i vägbanan, just därför skall dom bara användas vid dimma. Men är det dagtid och torrt ute så är det en annan femma |
|
|
delorian: Ok, då förstår jag. Nej, jag tycker inte att du har fel ang. dålig belysning på motorvägarna. När jag körde upp från Göterborg för ett tag sen så är det riktigt jobbigt att det stundtals blir helt becksvart eller trasiga lampor. Jesperado: Kanske är jag som utrycker mig fel när det gäller varselljus. Jag menar givetvis att jag kör med "parkeringsljus" + dimljus. Mig veterligen så är detta en helt laglig belysnings kombination. Vid blött väglag så kan jag förstå att dimljus kan upplevas mer bländande då de slår i vägbanan men är det inte meningen att man skall använda dimljusen vid kraftigt regn, för att själv kunna se lite bättre och synas? Vh/Kermit. Min Bil-blogg. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.