|
|
|
|---|---|
|
Tjenna! Mitt turboprojekt på en M20B20 börja går mot sit slut nu och jag räknar med uppstart imorgon. Frågan är nu hur man mappar bilen så man inte råkar ut för några tråkiga spiknikar. Skall man kunna trycka på med laddtryck så länge den inte gå snålt uan att råka ut för tråkigheter? | |
| Tycker det borde vara folk här som kan svara på detta? | |
|
Börja med skapligt låg tändning o se till att den får soppa så det räcker. Ca 0,8 lambda på hög last till att börja med. Ligg på tändning med lite marginal kanske 15 grader i tändning på max moment när du håller på med soppan. (beroer iofs på lite hur mycket du laddar osv) Testa sedan höja tändningen i steg o håll koll på spikningar. Börja alltid med låg last o jobba dig upp tills den börjar ladda. Gå inte upp på alltför högt laddtryck direkt, utan kör på grundtryck, Ställ laddtrycksspärr så den inte kan skena i laddtryck om någon slang lossnar. Som sista kan du labba med laddtryck/soppa/tändning och se hur högt du kan gå utan att det bara blir en massa värme av allt ladd, när du får spikningar osv. Ungefär nåt sånt.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.