|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Är mer imponerad om man får ner vikten på bilarna. Körde Alpina B5 touring för ett tag sedan, och den väger ungefär som M5 t ( 2 ton). Den går som attan , men vikten känns där hur man än gör. Nej få ner vikten till samma som 5-serie på 80-talet( 1400- 1500 kg), så blir det roligare i svängarna. Sliter mindre på bl a däck, bromsar och hjulupphängningar. |
|
|
På köpet med 1400-1500kg får vi en överkryssad stjärna i Euro NCAP ;) Det är väldigt många variabler som bidrar till dagens högre tjänstevikter. Jag skulle då inte påstå att det på det hela taget var bättre förr i detta avseende. Vikten har även fört mycket gott med sig som jag vet att många (alla?) köpare av nya bilar inte skulle kunna vara utan. Visst kan man sakna den lägre vikten, men till vilket pris? |
|
|
jag bara tackar och tar emot ju snabbare desto bättre;) hehe ne men man undrar ju vart det här skall sluta? men jag klagar inte:) When batman takes a vacation he does the Gumball |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.