|
|
|
|---|---|
|
är det någon som har det i sin E30 en m50? problem med bes? vad behöver man göra för att få igenom den igenom bes? mvh | |
|
Tja jag har det också men jag har inte besiktat den än för den är under uppbygnad. Det är bara åka dit och se va dom säger alla säjer att man ska göra på olika sätt alla har olika vertioner av hur dom har fått igenom sin e30 m50 |
|
|
du får inte ha en nyare kaross än 87 utan kat underlätar mycket.. jag rega min idag och de får va max 110 kw i dena karos..standard så var det en 320i utan kat.. och det gick med lite hjälp av bmw i stan dom kolla så det var den motorn jag sa det var och skrev på ett papper att det stämde sen gick det fint med regen |
|
|
jag Vill byta min motor i 318is-88 till M50 B20 eller ännu hellre B25 tänkte byta fram och bakvagn samt bromsar till 325.ans. Avgasrening,kat och allt ska komma från samma donatorbil. Blir det problem med effekt och vrid ändå? Vilka regler gäller egentligen? Räcker det att byta dessa delar för att regga som ombyggt fordon? mycket frågor, vill inte dra igång något som inte går att avsluta nämligen.. |
|
| Du får öka effekt och vrid max 20%, vilket borde göra att M50B20 är enda tänkbara alternativet i en 318is. | |
|
Aj då, det sura är att denna bil som är en 88:a har M40 motorn.. dvs 113hk.. Jag Ska ändå kolla med SBP om jag kan ha mera efffekt och vrid än max för en 318 om bromsar och upphängningar byts till 325.ans. |
|
| Har kontaktat SBP idag och väntar på svar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.