|
|
|
|---|---|
|
Har en 320i 2003. Kör inte mycket, max 1000mil/år och undrar om det är värt besväret att byta olja + filter nu i höst. Vet att det är bra att byta olja ofta, men frågan är det värt besväret, gör det nån skillnad? Datorn i bilen räknar väl ut när det dags för nästa byte, ska man inte hålla sig till den? Fast med tanke på hur lite jag kör så blir det lite väl långt mellan bytena om man ska hålla sig till datorn. | |
|
bytt en gång om året eller 2500mil alex |
|
|
Precis...byt alltid minst 1 gång per år. Därför man brukar uppge både tid och mil när man ska byta den,man byter av de som kommer först. |
|
|
Brukar byta olja + filter efter ca 1000-1200 mil(eller en gång per å)r oavsett vad BMW eller serviceindikatorn säger. Har pratat med en del motormekaniker som säger att det finns ett tydligt samband mellan ökat slitage i topparna och den "förlängda service intervallen"(2500mil). Så skadar det ju inte att ha en fräsch olja i motorn. Köpte en pump för längesedan som suger upp oljan från oljestickshålet, har betalat sig flera gånger om, och sen är det i stort sett kladdfritt. |
|
| ok, får väl bli ett byte nu i höst | |
| håller med grabbarna,bara byt... | |
|
frågan är ju i fall man innan man ska hälla i motor flush kör runt motorn och sedan byta vad tror ni om det? |
|
| är inte helt fel på äldre beemers.men knappast på en så ny bil som dallev79 har i alla fall,tycker jag... | |
| vågar jag hälla detta i min bil en e36 2.8 liters 95:a jga funderar på det då det inte borde skada. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.