|
|
|
|---|---|
|
Ryker blått, bränner olja.Någon har sagt att bmw har en dålig ventiltätning, är det så eller är motorn sliten har gått 21000 mil? | |
|
Byt olja och filter i den och prova sen, (kvalitétsolja). mvh, Figgeh~ |
|
|
Inte bra när de börjar ryka blått,de indikerar att de är något som kan hålla på att ge upp...tex kan de vara ventiltätningarna som bmw säger...kan också vara en topppackning som börjar bli dålig. Tyvärr så tror ja inte att byta olja å filter hjälper,men alla försök är ju bra i försej.. |
|
|
Beror också på när din motor ryker blått...Vid kallstarter eller starter rent generellt ?...Kanske bara när du släpper gasen från ganska höga varv för att sedan se "en puff" vid pådrag igen.. Ventiltätningsdefekter brukar göra så att den "puffar till blått" vid starter eller pådrag efter en tid av släppt gas vid lite högre varv.. kolvringsdefekter brukar göra sig påminnt "mest hela tiden" vid gaspådrag generellt.. Berätta när hur den verkar "bränna mest" olja... För att vara "rimligt säker" på någonting så ta ett kompressionsprov,då vet du iaf om motorns kompression är normal(jämn på alla burkar)och var du ska börja leta efter möjliga fel.. Kan säkert vara någonting helt annat,typ att den bränner olja pga fel kvalité på densamma,lång tid efter oljebytet sist, eller något annat "skumt".. Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.