|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
| Henrik F: Det är samma låda. | |
 239 E61 525dAT LCI -08 Schwartz II
E61 530iAT -06 Monacoblau E85 Z4 3.0i -04 Sterling-grau |
Det stämmer att det går åt ca 5,5 liter vid ett byte, men då får man inte heller ur all olja. När man plockar ned ventilhuset rinner det ur en massa mer olja, vilket gör att det går åt drygt tio liter. En fördel med detta är ju att nästan all olja byts. Det går i ca 13 liter totalt. Om man bara skall byta olja, rekommenderas att detta göres flera gånger, eftersom man i praktiken bara "blandar" ut den gamla oljan. Men om operationen upprepas ett par tre ggr blir det bra till slut. Å andra sidan går det ju åt mindre olja i bytet av styrkulor isf... /Mattias |
|
ok tackat för det!! Carfanatic så det lutar åt ett olje/kul byte för min del med då sen läste jag igenom hela tråden igen å hade tydligen missat lite får länge sen!! deejaywasp-----> min pappas 7'er njaa min pappa är död så sidan som fanns är lixom för min dotter så då är det jag som är pappan :) å hur de kunde bli en crx efter lite puts heheheh konstigare saker har hänt ska du veta fast nu har crx'en vuxit till sig å blivit en 323 sådeså www.ppracing.info Turbo är diesel förunnat!!!!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.