|
Sida 4 av 4
|
|
|---|---|
|
bewing77 (din fråga om vad jag baserar min kommentar om att tappa dubbar): Detta är baserat på min egen erfarnhet. I huvudsak Hakkapelitta och Gislaved Nord Frost. När däcket är halvslitet har jag sällan tappat mer än en hanfull dubb per däck. Jag har heller inga problem att dubbutsticket skulle minska förrän däcket i princip är oanvändbart som vinterdäck. Däremot blir ju dubben rund vilket väl i och för sig minskar effekten av den! En enda gång på senare tid har jag haft problem. Det var sista omgången dubbdäck av fabrikat Gislaved NordFrost 3. Ett däck (av fyra) slets väsentligt fortare än dom andra. Likaså tappade det många dubb och massor av lameller gick av vid mönsterdjupets botten. Jag hade det sittande både fram och bak. Min bedömning är att det knappast berodde på mig utan att det var fel på däcket! Gislaved hade dock ingen lust att diskutera saken med mig! Per L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.