|
|
|
|---|---|
|
Jag äger en BMW Z3 -98som hittills enbart varit sommarkörd (förutom 2 veckor förra vintern). Nu är det emellertid så att jag nog måste ha tillgång till bilen även på vintern och tänkte då att det vore bra med en riktig underredsbehandling. Är det någon som vet en bra firma i Uppsalaområdet (även Stockholm) där de gör bra jobb och inte slarvar? Har hört mig omkring men det verkar inte finnas några riktigt bra här i Uppsala. Jag har tom hört att de stora ex. Mr Car har gjort slarvjobb på sistone. | |
Gemini__ |
Länk |
|
Rostskyddsmetoder Länk anlitas av tidningen ViBilägare, så de är också seriösa. Men Gemini har ju personlig erfarenhet av de han länkar till, och websidan är minst sagt ambitiös! Mvh |
|
| Hmm, han i Smedsbo blästrar och t.o.m. grundmålar med epoxy, honom kommer jag att vända mig till! | |
Gemini__ |
Har tyvärr ingen erfarenhet av denna firma, men vad jag hört och vad jag tror är han är riktigt seriös. Själv hittade jag slutligen en seriös verkstad i Västerås där jag lät utföra en Mercasolbehandling på min vagn, blev mycket nöjd. Lycka till. Mvh: Thomas |
Gemini__ |
Firman jag anlitade, namnet till trots kan jag rekommendera denna. Riktigt seriösa gubbar: Länk Lämnade in bilen på en fre morgon och efter grundlig rengöring stod sedan bilen och torkade hela helgen. Tyckte inte det räckte med den vanliga tiden, så ett tips är att göra som ovan. Viktigt att det är snustorrt innan rostskyddet appliceras. |
|
Tack för tipsen! :) Då jag bor i Uppsala så blir det nog Rostskyddsspecialisten i Smedsbo. Men en sak förbryllar mig med deras priser. Vad exakt ingår för 6800kr när man tectylbehandlar en bil. Enligt bilderna med sex steg verkar det som om allt ingår men i prislistan uppradas en hel del separat? Exempelvis: 6800kr Rostskyddsbehandling: Tectylbehandling (Bil) 7000kr (max) Underredssandblästring 5000kr (max) Grundmålning av underrede 1200kr Bromssköldar och bromsok Men av dessa så verkar det ju som om underredssandblästring och grundmålning av underrede redan ingår, dvs för 6800kr. Eller har jag snurrat till det för mig? |
|
|
Tyvärr så verkar inget extra ingå än själva tectylbehandlingen för 6800:-, mao så kostar blästring+målning extra... Mvh |
|
| wow, då blir det med andra ord en hel del dyrare... | |
| Varför göra något åt rostskyddet överhuvudtaget? | |
Gemini__ |
Vet inte, men en anledning kan vara att öka motståndskraften mot rost. ;-) Kommer köra min vagn året runt och kände att jag ville bättra på rostskyddet helt enkelt. E38:an dras ju som bekant med en del rostproblem, men tror inte en rostskyddsbehandling hjälper särskilt mycket här iofs (tänker på rost under kitskarvar och det ökända fågelbadet m.m.). Men skönt att bättra på det befintliga rostskyddet då jag har tänkt ha kvar vagnen ett bra tag. |
| Min bil är en 98:a och enligt uppgift så gott som aldrig vinterkörd (2v förra vintern) och har ännu ingen rost. Antagligen såhar rostskyddet försämrats efter 10 år och det är ju inte kul med en massa rostfläckar efter vintern. | |
|
rostskyddet försämras inte? men skador i underredet kan ju orsaka rostbildning. Men jag skulle nog vilja påstå att rostskyddbehandling på en såpass ny bil är lika med bortkastat. Jag kan ha fel. |
|
|
Jag har rostskyddat två av mina bilar hos Rostskyddsspecialisten och är mycket nöjd. En Audi 100 1990 för 7 år sen och jag har fortfarande inga rost problem och en Audi A4 för 4 år sen som också den fortfarande är utan rost. Jag fick en CD med massor av bilder av min bil under behandlingen. Det tror jag är mycket viktigt om jag ska sälja bilen i framtiden samt att jag vet att det blev gjort enligt vad jag betalade för. |
|
|
jag har själv allvarliga funderingar på att åka upp till kille i smedsbo och lämna in min bil. Det jag är orolig är att summan kommer att åka i höjden lite. själva underredsbehandlingen kommer inte att vara annorlunda, det är ju ett fast pris. Det jag undrar om är själva behandlingen innan, blästring och grundmålning?? Om jag nu får vara så fräck så skulle det vara intressant att veta vad det kostade . tankemässigt så tror jag att min bil ungefär har samma mängd rost att blästra bort. maxpriset är ju 7000 och grundmåling 5000, dock blir det en ganska stor skillnad om det bara blir hälften. Har någon provat att fixa Bromsköldar och Bromsok? hur blir resultatet? några problem med bromsarna efter? skivorna skadade? Jag vet inte kom jag skall byta skivor innan eller efter. |
|
|
Prisuppgiften jag fick var följande: 2500kr Blästring 2500kr Grundmålning 5000kr Rostskyddsbehandling för hela underredet 1600kr Bromssköld/bromsok med ok i valfri färg (400kr st) Dvs 11600kr totalt för en fullständig behandling, jag nappade inte i höst men kommer troligtvis att göra detta senare Då jag vill att min Z3 ska vara i så bra skick som möjligt trots att jag måste köra den lite på vintern. Jag har tänkt att ha den ett tag och när jag säljer den vill jag inte att den ska vara en rosthög. Det ska tilläggas att min bil inte är särskilt rostangripen, några fåtal ställen på underredet fanns det dock och rostskyddskillen var mycket duktig att hitta dem. Sedan fanns det några ställen där man kan se att underredsmassan sitter tunt eller inte alls. |
|
|
Hej Gammal tråd men kanske desto bättre..om nu någon gjorde en blästring och rostskyddsbehandling i smedsbo, Uppsala. Hur blev resultatet? Mvh |
|
|
Jag lämnade in min bil där för att laga tanken som hade börjat läcka genom rosthål för nåt år sen. Det tog över 3 veckor att få det klart och kostade 9000kr och har hållt ihop sen dess iallafall. Dock var jag lite skeptisk till hur det såg ut där på hans gård med verkstaden och att det var så svårt att nå honom för att få någon form av statusrapport när det drog ut på tiden. Jag hade nog valt någon annan ifall det inte hade varit så svårt att hitta någon som tar på sig att svetsa en bensintank. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.