|
|
|
|---|---|
|
En liten koll, jag har kikat på en 545 och hittat både med automat och manuell, finns det något måste här? Hur låg nybilsförsäljningen? 50-50 eller 80-20 till någon av lådorna. Länk Länk Dynamic drive och andra fräna grejer kan vi diskutera i en annan tråd, jag vill bara veta om det ska vara det ena eller andra eller om smaken är delad. | |
|
Gissar att det är minst 80-20 till automat om inte mer. Fler föredrog alltså automat när dom beställde och förmodligen är det fler som föredrar detta även när dom är begagnade, bara titta på E39 även när det gäller 525/528/530. Men jag ser ingen egentlig risk att köpa en manuell eftersom det med all säkerhet kommer att finnas gott om köpare till dessa framförallt om några år när dom kommer ner lite i pris. Mitt råd är enkelt...köp den du själv gillar bäst för ska du gå efter vad som är måste för andra så får du leta efter en som både är manuell och automat ;) Sen finns det ju en tredje variant till 545...SMG. Var väl aldrig någon riktig storsäljare. ___ //Ulf |
|
| jaa en sådan bil,ska det vara en automatare helt klart... | |
|
Manuell helt klart! |
|
|
Har sett båda bilarna du länkar till live i Malmö. Har för mig att Förenade bil har tre stycken 545'or stående. Två av dessa har omlackat huv + främre stötfångare, efter en massa stenslag. Lackjobbet är inte gjort så bra på den ena av dom, men man slipper ju stenslag iaf :-) Lycka till. En i min familj kör 545iA - hur fin maskin som helst ! BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Hmmm, en E60 540iA, 545iA eller 550iA kanske man ska satsa på om några år när priserna gått ner. Gillar skarpt, vilka motorer! Jag tycker att 500 serien är så lagom storleksmässigt också. Då kan man förena nytte med nöje på ett bra sätt utan att tvingas ha kombi. Samt både komfort och sportighet samtidigt. Jag ska ha koll på prisutvecklingen men ska försöka besinna mig i några år. ;-) Sedan får man väl se vad som händer på miljöfronten, straffskatter och annat man drömmer mardrömmar om. |
|
|
Här i Europa gissar jag på mindre än 5% 545i/6, 80-90% 545iA och resten 545i SMG, i Nordamerika är motorstarka manuella bilar populära, eller vad sägs om att 540i E39 Limo byggdes i ca 1500ex av Europamodell mot 15000ex av Nordamerika modell. Så mycket kan jag säga en M-Paketad 545i/6 kommer vara MYCKET eftersökt, även om det kanske dröjer en tid innan det sker. chassinummerserien av 545i/6 NB31 är från B067000-B067695 = ca 696st bilar byggda, jämför det med 545iA B077000-B081828 = ca 4129st bilar, vilket faktiskt betyder 14,4% 6vxl, men jag undrar om inte SMGbilarna ingår i serien för 6vxl i och med att det är samma låda, vilket gör att det är omöjligt att veta fördelningen 6vxl-SMG utan att ordna utrustningslista på varje bilen i serien. Stephan P:S; 545iA: n är byggd 2003 och även uttagen det året = många skulle klassa den som 2003: a, även om modellåret är 2004. |
|
|
Jag tillhör den grupp människor som anser att en bra bil ska klara av att växla själv :) __ Bilblogg: Länk |
|
wowwe |
Det finns inga 545i med orginalmonterade M-packet! För det kom faktiskt till 05 modelen och där tar 550i vid |
|
545 tillverkades t o m 08/2005 dvs den fanns under hela modellår 2005 och M-sportpaketet kom väl våren 2005 (03/2005?). 550 kom vad jag vet fr o m modellår 2006 dvs från 09/2005. Finns ett gäng 545 på mobile som är från sista halvan av modellår 2005 och som har originalmonterat M-sportpaket. Den finns det också ett antal äldre 545:or med delar av paketet eftermonterat. ___ //Ulf |
|
|
9/04 kom M Sportpaket till 545i (både Sedan och Touring). Stephan |
|
|
Helt riktigt Stephan! Jag blandade ihop det med introduktionen av 530i Touring vilket skedde 03/2005. M-paket fanns alltså som tillval till 545 under hela modellåret 2005. ___ //Ulf |
|
wowwe |
Har aldrig sätt någon i Sverige faktiskt. |
|
Men surfar du in på www.bmw.de eller www.mobile.de så hittar du flera. Däremot så är det svårare att hitta några 550 av modellår 2005...;) ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.