|
|
|
|---|---|
|
Utan förvarning när jag i morse skulle gasa i väg från ett rödjus så fick jag ingen respons från gasen. Den går lite halvtaskigt på tomgång men så fort jag gasar så dör den. Om jag pumpar med gasen kan jag höja varvtalet till ca 2000 rpm. Får inte upp nåt felmeddelande i check control. Har sökt på forumet men inte hittat något liknande. Alla säkringar är hela. Kolleger på jobbet snackar om att det kan vara bränslefilter och bränslepumpar men ingen av dom är mekaniker och ingen av dom har BMW. Jag är ingen mekaniker själv men har inte tummen mitt i handen heller. Någon som har förslag var jag ska börja felsöka? //Richard | |
|
Låter som dåligt soppatryck. Kan vara: Tryckergulator Filter pump Kan ju vara skit/vatten i tanken också. Filter kan du byta direkt för det är sällan bytt i tid. Soppapumpen går säkert för annars hade bilen dött, men den kan gå dåligt och ge för lite soppa. Jag kan tänka mig att man kan lossa bränsleslangen framme vid motorn och köra startmotorn samtidigt som man håller slangen ner i en bensindunk och kollar om det rinner "mycket", då borde ju pumpen vara ok, men den kanske inte levererar tillräckligt då det är tryck i systemet... Om du stryper returslangen från motorn med en tving så borde soppatrycket stiga om pumpen är OK, och då borde bilen svara bättre på gas, men det kan ge alldeles för mycket soppa till motorn vilket inte är så bra för tex kattarna. Ja det var väl lite vad jag skulle gjort om jag fått samma problem, jag har förståss även manometer som jag kan koppla in och kolla soppatryck, men jag antar att du inte har en sådan. /Mats J |
|
|
Ok där har vi lite att börja med men det är för avancerat för mig. Kommer antagligen att sätta fyr på hela bilen. En polares polare sa att man kunde ta av minuspolen på batteriet ett par minuter för att nollställa felkoder och därigenom lista ut om felet är elektriskt eller mekaniskt men jag fårstod inte riktigt vad han menade att det skulle ha för funktion i sammanhanget då jag inte gjort någon diagnos än. Jag gjorde ändå som han sa men det var ingen skillnad när jag startade bilen i alla fall. Har även hittat lite trådar ang LMM men det står inte hur man felsöker den. Tror nog att det blir till att bogsera den till närmsta mek som kan göra en diagnos. Finns kanske risk att jag har sönder mer än vad som redan är sönder. Richard |
|
|
Hittade en mek i närheten som gjorde diagnos. Felkod på LMM. Beställt ny från skroten. Richard |
|
|
Precis samma fel som jag råkade ut för i dag..vad står LMM för i detta fallet? Mvh Jerry |
|
|
Hittade..luftmassemätare ..fick du någon ordning på din bil sen Richard ? Mvh Jerry |
|
|
Har gått som en klocka sen dess. Richard |
|
|
Har också nyligen bytt luftmängdsmätaren. Problemet var bara att min fungerade ibland... Jaja, tack och lov att det finns felkoder. |
|
|
Det är lätt att kolla om det är LMM luftmasse mätar fel. Det är bara att dra ur kontakten till den, sen prövar man att gasa. Funkar det att gasa då, då är det bara att byta. Har precis gjort det på min bmw 525-01 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.