|
|
|
|---|---|
|
Har bara en lite fråga om vad era m5:or (e34) gör på strippen Hade en m3:a förut jag körde på 13.8 med lite halvkass start kan man räkna med bättre tid med en chippad 3.8L m5:a? Någon som kört 402m med sin som kan ge mig ett humm? | |
|
finns dom som kört 12or med nästan orginal m5or på strippen. dock med M/H slicks om jag inte minns fel. /mvh jocke |
|
|
kan ju inte spela så stor roll med slicks eller inte när dom har klister o.s.v. på banan eller gör de skillnad? MVH Christofer |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
En 12:a med en original M5:a??? Då är det nog lite sisådär med tidtagningen!! Spelar ingen roll om det är M/T slicks eller klistrad bana,men en 12:a original!!! MVH Patrik "Nygift!" |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
13,8 med en M5 3,8 är en helt godkänd tid,kan putsas en aning med lite övning dock. MVH Patrik "Nygift!" |
|
jepp, har till och med sett film på det, det är i sverige. och tidtagningen på bilsports evenemang är väl inte sämre än nån annanstans, pratar inte om g-tech tider. visst låter det snabbt, men med slicks och ett ruggigt fäste så verkar det vara möjligt. och att skillnaden mellan slicks och vanliga lågprofildäck inte skulle vara så stor så hoppas jag att du testat innan en sån kommentar soffe. för skillnad det är det definitivt. /mvh jocke |
|
|
hittade detta inlägget. nu är jag dock inte säker om detta är en E34, men har sett en E34 som enligt uppgift ska vara nästan standard kör 12,8x nånting i sverige.. detta kan dock vara en e39, inte säker. Inlägg: Jonas "Hilda" Hildingstam M5 12:63/181 Kmh Chip/uppborrad/Ljuddämpare(Ingen)/Luftfilter/MH Slicks/mm.... M3-Cab 13:36/168Kmh Helt standard /mvh jocke |
|
Gemini__ |
Det är en E34. "Måste även gratulera killarna från Västerås plast & Metallservice/Teamåbycrew inte lika snabba tider men nu är dom troligast snabbast i sugmotor BMW samtliga M-Klasser i Sverige, finns det någon som kört snabbare än dessa killar så kläm fram det oavsett om det är trimmat eller standard bara det är sugmotor och besiktat och har tidkort från riktig tidtagning OBS ej G-Tech!!!" <------------- |
Gemini__ |
Saxat från Dolores51 (Hilda): Nu har jag tidkorten framför mig och gör lite uppdateringar. Som snabast utan inredning som jag skrev tidigare i ett inlägg i denna tråd så körde med dessa sluthastigheter/tider 180,55/12:64 60fot=1,813 Högsta sluthastighet! Tullinge Lazzat8 2004. 174,756/12:63 60fot=1,836. Bästa tid! Mantorp 2004 sorry att jag skrev fel tidigare i inlägget! Men bästa tiden med full mundering,stereo och slutseg ja allt på och i bilen så blev det: 60fot=1,782sek 201m=137,40kmh/8,153s 402m=176,47kmh/12,703sek! Aros Nats/Västerås 2004. Jag vet att bilen var god för en 12,5 repa om allt skulle gått enligt mina planer men originalkvaliten i drivlinan höll inte riktigt vad jag hade hoppats på den sista tävlingen på tullinge och allt gick åt he...e. Absolut den roligaste bil jag haft, helt sjukt vilken kvalité dom där bilarna håller. Har säkert gjort över 100st fullgasstarter(8300rpm) med slicksen 10,5x26-15 och endast 2st drivaxelras. |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Men vad innebär då "nästan original"? En helt standard M5 3,8 har jag mycket svårt att tro man grejjar en 12:a med. MVH Patrik "Nygift!" |
Gemini__ |
Från denna tråd Länk "Jag hade chip,originalfilter,inga kattar och endast en 3,5" dämpare. Skulle väl kanske uppskatta en effektökning på ca 10-15Hk med dessa saker. Min M5 3,8-92 gjorde sin bästa tid på 13:45/168Kmh. 60-fot på 1.88Sek när den var helt standard effektmässigt skall den nu ge ca 345Hk. Böt till Köhlerchip och tog bort kattarna och behöll standardluftfiltret men förbättrade inluften till det. Jag plågade den där stackars bilen hela sommaren och körde som högsta sluthastighet 180,55/12:64 och snabbaste tiden 178/12:63 60fot på 1,79. Jag har personligen ingen uppfattning vilken effektökning det blev men man skulle ha bänkat bilen när den var helt standard och efter trimningen om man nu kan kalla det för trimning :) Jag vet bara att det gav faktiskt bra bättre tider men det kan säkert ha varit så många andra orsaker också men men...... Någon som vet hur fort någon kört med en m5 400Hk?" |
|
Någon 12:a gör då inte en original M5 E34:a Knappt en "nästan original" heller. Mvh Markus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.