|
|
|
|---|---|
BMW523 |
Hej, Jag har varit ute efter en M6 ca ett år. I april kom jag i kontakt med en kille från Norrköping som hade en tyskimporterad, grön M6 till salu. Jag var ute egentligen efter en röd, men visste att att de inte växer på träd så även en grönmetallic var intressant. Killen var riktigt trevlig och artig. Han skickade foton, kopior på besiktningsprottokollen och Fahrzeugsbriefen. Enligt honnom hade bilen; orginallack, servicebok och felfri inredning. Maskinellt fungerade den utomordentligt bra, bilen var toppskick och 100% rostfri. Efter ett antal samtal går jag till banken, beställer en postväxel och sätter mig på tåget. Killen plockar upp mig med M6:an på Centralstationen i Norrköping och redan då börjar min besvikelse. Efter närmare koll upptäcker jag; 1. Motorn går ojämnt på tomgång och det ryker kolsvart från avgassystemet. 2. Stötdämparna framm och bak slut. 3. Missljud från bakvagnen. 4. Smårepor här och där. 5. Gummilisterna runt vindrutorna hade släppt. 6. Spricka i ena framlampan. 7. Rost innanför kromlisterna som sitter på skärmkanterna. 8. Rost på insidan av dörrarna. 9. Spackelkaka på bakskärmen. 10. Mycket mer stenskott på huven än vad han förklarade i telefon. 11. Ena fälgen ordentligt kantstött. 12. Sliten inredning och insutten förarstol. 13. Serviceboken saknades för tillfället med det skulle ordnas "omedelbart". 14. Enligt min åsikt så "fattades" det minst 10-12000 mil på mätaren. När allt påpekades för killen så svarade han att det var olyckligt att vi har så olika värderingar om vad som är toppskick. "PS Jag fick åkå tåg hem till Halmstad. DS" |
| Jävligt trist :( | |
| shit happens, som man säger.... | |
|
kefftsmäll direkt /Swe |
|
|
Såntdär är förjävligt! Vilken dålig stil. Jan BMWCS # 3966 |
|
| Du har missat att ange det absolut viktigaste i detta fallet, Vad begärde han för bilen? Man får vad man betalar för, en bister sanning som man ska tänka på. Alltid tråkigt att åka förgäves när man tror att man äntligen hittat "rätt" bil. | |
|
Är det den här bilen? Länk Jag tror att den var ute på annons för ett år sedan också. Den kanske är svårsåld. Om den är så sliten som det beskrivs tycker jag att den bör vara värd hälften av det begärda priset. /Anders |
|
|
tar man foto och sånt på bilen. varför då ej fotta skadorna den har också så blir det inget schabbel. när jag skall sälja min bil tar jag foto på huven med stenskott och fotar de reporna som finns. Så e det avklarat på annons stadiet så blir det inga överraskade kunder och försäljaren slipper kunder som vill pruta av en omlackering pga repor. men bilen kanske ej blir lika åtråvärd att komma och titta på då man får se ett antal repor på fotona.... men tycker ändå det är bäst. när jag köpte min bil så berättade ägaren att den hade en rejäl repa vid tanklocket. och lite andra grejjor. tyckte det kändes bättre att åka och kolla på den då än om att han hade sagt att den var helt felfri och man hela vägen dit bara tänker "jaha vad har nu bilen för fel som han ej berättat". |
|
|
Om det är den bilen du hänvisar till är det ett jädra överpris, sålde en halvrisig -86 M6 för 1,5 år sedan för 65000 kr. Det fanns en del att göra på den med det var ingen skrot precis. |
|
|
Tjena pojkar och flickor! Jag har en M6:a till salu, en grönmet i Norrköping. Vad jag vet så finns det inte några fler M6:er här i stan ( jag kan ha fel ). Det finns överhuvudtagen inte många M6:or här i sverige, så grabbar skriv inte bara skit, utan sätt ut namn ( kanske är inte tillåtet ) men iallafall reg nr på den aktuella bilen, så slipper min bil bli inblandad i skitsnacket här på forumet. Jag har aldrig hämtat någon vid centralstationen, och om du är så sugen, får du komma till Norrköping igen och denna gång kika på min bil, den är fortfarande till salu!! Danijel, 070-7567043 P: 110.000:- , bra bruksskick! Kan ses på www.drive.to/norrkoping |
|
|
Glömde skriva att jag läser inte så ofta forumet här, därför är jag sen med inlägget ( ca 1 mån) Har haft några som har kikat på bilen, de har inte klagat, men jag ville inte ha en annan bil i inbyte! mvh Danijel |
|
| Jag är lite trött på frasen "man får vad man betalar för", tycker mig se den i var och varannan fras. Vore det så enkelt så kunde man handla sina begade bilar på postförskott!! :/ | |
|
Dags att sova.... så här skulle det stå: "...., tycker mig se den i vart och varannan tråd" |
|
| Danijel, det finns en rätt risig, grå -85:a med såna där superhemska kromade skärmkanter och som är obesiktad och har körförbud. Det kan väl inte vara den du vill ha till en grön M6:a? För 110.000:- ska det vara en bil i absolut toppskick, annars är det rena ockerpriset. "Bra bruksskick" låter inte riktigt som en bil du kan få 80.000:- för ens. | |
|
liste. Lite konstigt resonemang du har angående prisättning av en bil som det kanske finns 30 st av i Sverige och dom flesta är entusiastbilar. Är det inte efterfrågan och tillgång och ens egna värderingar som bestämmer priset. Om du inte letar efter en M6:a så är den kanske inte värd 110 000 kr men om du letar och vill ha en sådan speciell bil, så är nog 110 000 kr för en M6:a i BRA bruksskick som DU dessutom har möjlighet att åka och titta på och sedan provköra inte något överpris. Tyvärr är delarna ganska dyra till dom här bilarna och det kan löna sig att kolla upp bilen väl och spara ganska mycket pengar genom att köpa en något dyrare bil. Sedan kan man bara fundera på vad BRA bruksskick är på en bil. Alla tycker olika så man får nog kolla upp bilen själv och överväga om jag tycker den är värd pengarna som säljaren vill ha för bilen. Det innebär att man kan drabbas av besvikels som BMW 523 råkade ut för men det är bara att ta nya tag. Det är synd att det blir så här men så länge det finns människor som ska tjäna pengar på bilaffärer så kommer man utsättas för sånt här. Jag har nog aldrig tjänat pengar på en bil. Utan jag kan bara visa dom som är intresserade av mina bilar fakta. Det vill säga hur mycket pengar man köpt bilen för och sedan vad man kostat på den (Kvitton) sedan vad mycket man begär för bilen. Sedan är det upp till köparen att bestämma om han tycker det är värt pengarna. Det konstiga är att han/hon tycker aldrig att den är värd dom pengarna som jag vill ha för bilen. Lika bra att sluta skriva för jag kommer bara tillbaka tillbaka till punkt 1 hela tiden. Det är tillgången och efterfrågan och mina egna värderingar och naturligtvis priset som avgör vad bilarna kostar. BMW 523. Hoppas du hittar en bil du blir nöjd med. Du kommer få en mycket trevlig bil att köra och som är värd att vårda ömt. |
|
|
Jag brukar själv kallad mitt tänkande rationellt, inte konstigt. Enligt den här tråden ska det finnas TVÅ gröna M6:or av samma årsmodell i samma stad... Lite konstigt kanske, om det bara finns 30 bilar av modellen i Sverige. Bilen tillverkades i fem år - 1984-1989 - om jag inte minns fel. Med tanke på hur ärliga och objektiva de flesta som vill sälja en bil är, borde "bra bruksskick" innebära att bilen går okej, att det inte är några större fel på den, men att det finns en del småskador och pyssel att ta sig an om man vill ha en bil som ser bra ut. Man kan inte sälja en bil så dyrt bara för att det finns rätt få i Sverige, den måste vara fin också. |
|
|
Oftast får man väl vad man betalar för, eller hur?? Om man jämför en bil i slitet brukskick med en i toppskick, så är det väl inte så konstigt om den i toppskick är dyrare?? Har kollat på några olika 525i 24v och där kan ju priserna som bekant skilja rättså mycket, typ 50-90 000:- för samma årsmodell. Man kan säkert hitta ännu billigare också men då är dom väl inte i toppskick direkt... Så visst får man oftast vad man betalar för, även om det finns en viss risk att man blir blåst... |
|
| Jo, i de flesta fall får man ju vad man betalar för. Men man kan aldrig någonsin utgå ifrån att det är så, för då är man naiv och lär väl åka på första bästa blåsning....inte heller gör man några speciellt bra affärer om man har den inställningen. | |
|
Anledning att jag skriver "bra bruksskick" är just för att jag tycker att den är det. Många tycker att den är som ny, MEN JAG tycker att den är bra skick, OBS EJ NYSKICK ( mint condition ). Hellre överaskar jag positivt en ev köpare, än att han blir besviken och förbannad ( som jag också skulle bli ), det leder inte till någon affär. Bilen är entusiastförsäkrad, jag har ägt den i 4 år, har inte kört med den på vinter. Pris med endast original TRX-hjul är 100.000:- Nu till det viktiga ang priset....det är fast...varför?...Jo jag skulle vilja köpa en annan bil men jag jag gillar även denhär bilen. Får jag inte det jag begär..ja då fortsätter jag njuta med min ögonsten, så får den andra bilen vänta lite till!!! MVH Danijel |
|
|
Det är bara att titta på mobile.de för att få en aning om priserna på M6:or. Riktigt fina bilar kostar ÖVER 150.000.- och sen i fallande skala nedåt. Jag betalade 60.000.- för ett år sedan och det kostar ungefär lika mycket till att fixa allt som ska göras men det finns ingen rost på den. Kromade skärmkanter, det var aldrig originalmonterat. Det ska vara plastlister som är lackade i bilens färg. Gnäll inte över vad vissa begär för sina M6:or. Titta på någon annan om priset inte passar plånboken eller skicket. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.