|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
hej på Er alla 5-serienägare. Är ute efter en 540 -99 eller 00 någonstans där. vad skall man kolla på?? helt oerfaren på 5-serien. Något speciellt att se upp för förutom bultar till oljepump tror jag det var. jag är ute efter en imolaröd fullutrustad med M-paket. De verkar vara svåra att hitta!!!!!! Petrob ------ M3 Cab | |
| Länk | |
|
jo då, kollat där, men jag skulle vilja ha lite mer personliga åsikter. Bra kontra dåligt osv... Petrob ------ M3 Cab |
|
|
Jag kan säja att det är en mycke trevlig bil att äga å köra.. ja det finns ju några saker som man ska titta på ju inan man köper en bil ju.. men Vad är det du vill veta då?? mvh john |
|
| Bra fråga, det är så att frugans bror är volvomek, dvs det kostar mig nästan inget med service o rep av en volvo som jag har idag. Så frågan är väl, är den värd de slantarna som det kommer kosta mer i service o rep, det blir ju rätt stor skillnad o med tanke på att det står en m3 i garaget med så....hoppas jag gjort mig lite förstådd. | |
|
Vet inte vad det är för årsmodell på din volvo. Men kan han serva en nya volvo så skall det inte var nåt problem att serva BMW:n. Känner du en bilmek så är det inga problem att hålla bilen i trim. Spar kvitton och skriv ner alla servicear det duger som dokumentation på begagnatmarknade, det blir värre på bmw med av dom vår du ändå ett skambud på bilen den dan du vill byta inte den. |
|
|
Tjena petrob, Som nybliven 540-ägare kan jag bara delge dom tankar jag hade inför köpet. Jag ägde tidigare en 540-93 som jag köpte med hjärtat - en svart med feta fälgar, hjärnan kortslöts när jag vred om nyckeln för första gången... och jag fick betala dyrt - både i inköp, tveksamma mil samt "onödiga" fel(ac, elfel, olja i motorum, inga verktyg osv) Nåväl, denna gång gjorde jag det lite annorlunda. Jag bestämde mig tidigt för en svensksåld i så bra skick som möjligt. Inga garantier för att en svensksåld är bättre, men för mig som novis betydligt enklare att kolla upp. Färgen spelade ingen roll och utrustningsnivån var inte heller i fokus. Dock skulle det vara en sedan. Samt inte köpa första bästa utan titta, känna och köra. Jag är oerhört nöjd med mitt köp. Allt från dokumentation,skick utvändigt/invändigt till själva provkörningen gjorde att jag slog till. Så tipset är - lås inte in dig på färg och eller utrustning, gör alla jobbiga kontroller med bilprovningen, verkstäderna och förra ägarna. Samt provkör - inte en utan flera. /björn |
|
FredricF |
Vill bara understryka vad "Bjornagain" sade: 540 är inte en ovanlig bil. Det finns många att välja bland och ta god tid på dig. Köp ingen utan att ha tittat på minst 5-10 st. /Fredric |
|
hej på Er. Får tacka så mycket för synpunkterna o råden. har kollat lite på en del 540 på blocket o en del är ju faktiskt med blockets 6 mån garanti. Är det ngn som vet hur mycket den igentligen täcker? Funderar på denna: Länk Petrob ------ M3 Cab |
|
|
Hej på er igen. har nu dammsugit marknaden på 540. Priserna är VÄLDIGT varierande o då alla skriver att bilen är i ypperligt skick så blir man väldigt konfys. Har även tittat på att importera själv från tyskland, men en 540 i sverige o en i tyskland med liknande utrustning o mil o allt så är det inte mer än några kronor man tjänar ju. 150.000 i tyskland för en 01 som gått 12000 mil. Har dock hittat denna: Länk Vad tror ni om den? Någon som vet något om den? Petrob ------ M3 Cab |
|
|
Upplänkad bil lär vara en värdeminskningsaspirant ala kraftig är min bedömning. |
|
| Vad gäller värdeminskning så tror jag personligen att de flesta av oss som köper/köpt 540 nu kommer att drabbas ganska kraftigt av värdeminskning. Det är dock inget jag bryr mig om - mycket bil för pengarna ändå. | |
FredricF |
Bilar minskar i värde. Såg en 750iAL-99 för 139 lakan. Nypris 885.000. Det blir i runda slängar 100 lakan per år i värdeminskning. Inte illa men ganska typiskt för stora, dyra, lyxbilar. Skall man investera så skall man nog hålla sig borta från de flesta BMW-modeller. Såg på bytbil.com att man kan få en WV Phanteon W12 4wd -03 för under 400.000, det är en bra bit över 100000 per år i värdeminskning. Fast det är kul att man kan köra lyxbil för volvopengar. Det gillar jag. /Fredric |
|
Värdeminskning är det ju alltid som sagt var, man blir ju alltid ekonomiskt blåst när man köper bil. men det jag undrar mycket över är: Hur kan det skilja sådana pengar på en 540 med samma mil o årtal, skillnaden kan ju vara 60.000. Så mycket kan ju inte utrustning o skick förklara. Petrob ------ M3 Cab |
|
| Jomen en del av skillnaden ligger naturligtvis i det du nämner; utrustning o skick. Är det en större skillnad mellan 2 på pappret lika bilar så tror jag att ägaren till den billigare bilen döljer eller tänker nämna en större defekt - rost, drar olja etc. Den ägaren vill kanske ändå inte "luras" utan sänker sin bil då han vet att det finns bättre ex. Och tvärt om då med den dyrare; den ägaren "vet" att just hans bil är ett riktigt fint ex, alt. försöker han få ut mer pengar av nå´n som inte vet vad man bör betala. På 540 tror jag det senare är svårt då den modellen är hårt utsatt för granskning av många entusiaster. Och se´n är det ju det där med hur stort behov säljaren har av att få bilen såld snabbt. Lycka till! | |
|
Hejsan! Det är ingen omöjlighet att leta ihjäl sig efter den perfekta 540:n till det perfekta priset det är jag helt övertygad om. Man bör ju ha satt ribban från början innan man startar sitt letande. Ju högre du lägger ribban ju längre får du troligtvis leta. Rätt affär kommer oftast då man minst vill /eller anar det. Vi hade bestämt oss för en e38 740-99. Allt var klart till 99% & killen i Malmö skulle bara fixa det sista vi kommit överens om. Dagen då affären skulle ske svarade inte Abbe som han kallade sig i telefon eller svarade på sms. Mycket märkligt sätt....(bilen finns idag till salu här på Autopower.) Besvikna som vi blev så sprang vi på en annan affär av en slump. En god vän tipsade om en bil för oss i Uddevalla & rådde oss att sno på för det fanns faktorer som påverkade priset. VI gjorde en Kanonaffär trots att ABS styrenheten gick sönder ganska omgående. Ser det som en kanonaffär an idag & VI är supernöjda med bilen ALLA kategorier. En 540 är en otroligt skön bil med lyxkänsla. Skall tilläggas att jag var på avtäckningen av Volvo v70 igår afton här i Kalmar,provkörde och konstaterade att Volvo XC70 d5 är en otroligt bra inbytesbil..!!!!! Lycka till... Projekt Hi Fidelty.... |
|
| en fundering till. varför är 01 oftast så mycket dyrare än 99 - 00? är det något som motiverar detta? någon stor förbättring på denna årsmodell? många frågor blir det, men får ju så bra svar här från er med erfarenhet. | |
|
E39 fick en facelift i och med årsmodell 01. Inga revolutionerande skillnader. Dock något som majoriteten av e39 aspiranter värderar högt. |
|
|
Skulle nog kunna ösa en massa över dej som ...Varför 540 när du har en M3?...och köp en 525 eller nåt istället då den teoretiskt är billigare i drift,men det gör jag inte för bilköp handlar också en hel del om tur. Köpte själv en 523 efter långt övervägande och valde en fin bil som dessutom var Svensksåld med en ägare. Bilen har gått bra och egentligen har inte mycket gått sönder under åren. Men det som gått sönder har JAG bytt och lägger man till det till service,däck,försäkring,skatt,bensin samt vad jag förlorade på bilen så uppgick summan till sanslösa 208.000kr. ( 8.000kr/Mån eller 30kr/milen ) Betänk också att jag köpte bilen till ett bra pris privat samt att alla rep. har gjorts utav en Bmw specialist i Hbg till ett betydligt lägre pris. Två bekanta valde istället just 540 och båda är importerade. Eftersom att de har kvar bilarna vet jag inte totalkostnaden men de har inte haft en tredjedel utav mina kostnader. Deras bilar var mycket dyrare ( och är törstigare och dyrare på alla sätt ) men jag tror ändå inte att de förlorar så mycket som jag i slutändan... Håller med dej om det sjuka i prisskillnaderna och hur det kan komma sej? Visst var min bil en långmilare enligt många men det var en ärlig bil,...hur andra kan få kanske 30.000 mer för en importerad bil som är 3 år äldre är för mej en gåta... |
|
|
har ni några kommentarer ang denna:Länk Är rätt nära att åka o hämta den. Någon som känner till den? Sen kanske man blir 540-ägare!!! Petrob ------ M3 Cab |
|
|
Har du kollat milen? Det är ju viktigt, samt servicar m.m. så att historiken är komplett och korrekt. Sedan låter det ju bra med TV, men är det DigitalTV? Annars är det ju ganska meningslöst. Bra att Inspektion ll just är gjord, är ju den dyraste servicen. Blir ju lite dyrare på 540 (8 Tändstift kostar mer än 6) Kolla att Webasto verkligen funkar, måste vara kallare än 16 grader ute, annars startar den inte. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.