|
|
|
|---|---|
hedlund |
Hej.. Såg nånstans att nån skrev att 324TD motorn hade mer bottenvrid än 3/5-25TDS?? Kan det verkligen stämma?? x25TDS har väl ca 143 hk mot 115 för x24TD.. Vad skiljer dessa motorer? Har en 324td, fast en -92, så det är elektroniska inspr. pumpen på den.. Men ingen Intercooler än.. Vad skiljer mer? Är det förresten samma motor i e28/e32 (?) 524TD som i 324TD??????? tacksam för tips... Varför åka med en liten motor som suger, när man kan åka en diesel6a med stressfläkt.......... |
|
bottenvridet går ju inte att läsa av i effektuppgifterna. det som skiljer är ju IC som du skrev, men det kan också vara så att TDS:en är lite justerad så det ger mera effekt på det högre varvet, därmed en högre maxeffekt, men i själva verket kanske det inte skiljer någonting i vrid... hur mycket vrid är det i din? TDS:en har ju 280nm från ganska lågt varv.. från 2500 är det ju typ fullt laddtryck, så där omkring skulle jag tippa [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.