|
|
|
|---|---|
| Är det fler än jag som tycker M62:an kommer upp i temperatur snabbt? Jag jämför med min förra 3,0 V8 som kanske ville ha 8-9 km på landsväg på sig att ställa mätaren rätt upp medans 540n gör det på ca. hälften. | |
| Jepp...upplever detsamma....min 540 är väldigt snabbt uppe i arbetstemp.!! | |
|
jämnfört med andra bilar? kanske va så att din termostat va kass i din andra bil. Visst går de rätt snabbt men andra bilar jag kör/kört har inte behövt mer tid. |
|
|
Enligt WDS så har M62 adaptiv justering av motortemperaturen - tydligen skall den ha varit en av de allra första seriemässigt tillverkade motorerna med detta. Som en sidoföljd av detta så visar tempmätaren "i mitten" så fort motorn har kommit in i reglerområdet. --- Bilblogg: Länk |
|
| Se där! Då fanns det verkligen en förklaring, tack. | |
|
balmgren: Råkar du ha info om inom vilket område den normala arbetstemperaturen sträcker sej? Har för mej att jag läst det nånstans, men kan inte hitta var. Tror det rör sej om 90 - 110 grader eller nåt sånt?! //air |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Den öppnar termostaten (styrd från DME) vid 110-115C och stänger igen så fort tempen sjunker runt 100C ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.