|
|
|
|---|---|
| Undrar hur det blir när lmm blir defekta på M5 E39?När dom ej är som dom ska så kan man testa det med ett förbruknings test och det ska vara ca 130 L/h vid max varv och max belastning och med defekta har jag sett att dom landar på ca 90-95 L/t.När bilen då endast drar 90 L/t går den då magrare än den ska eller öpnnar inte gasspjällen fullt då för att skydda motorn från överhättning?Borde vara så annars så borde det vara många som skulle ha fått smälta kolvar.Dock har jag sett två block som gått söndet upptill och då kan man undra vad det beror på.En blåst topplockspackning är väl det som är mest troligt när det går hål mellan cylinder väggarna uppe vid toppen.Motorn borde väl ändå alltid ligga på minst lambda 1. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.