|
|
|
|---|---|
|
528 Ai-97. Överhettning. Luftat system, körning 200 mil, samma problem. Nerplockning av kylare, vattenpump, termostat, ihopsatt utan problem. Körning 2000 mil. Samma problem igen, ingen cirkulation av vatten, enbart luft. Kan restvärmeventilen spela ett spratt? Kommer det luft i systemet och hur? Gillar min bil och har endast kört 16000 mil. Du som har något förslag, ge mig ett tips. /ANDERS | |
| Har du fyllt i mycket vatten när du luftat systemet? | |
|
Ja, vi första tillfället gick det i mycket vatten, men då fungerade det endast en kort tid. |
|
|
Besök en verkstad som kan mäta CO-halten i vattnet. Då får du snabbt besked om någon cylinder pumpar kylsystemet via någon liten defekt i toppackningen. AE |
|
|
Bevarar ditt tips, kan var högst troligt, men skillnaden mellan 200-2000 mil, låter ganska stor. Tack i alla fall, skall göra en luftning och försöka komma igång. /ANDERS |
|
|
Du vet säkert om det, men glöm inte att lufta här. Pos.5: Länk AE |
|
| Har nyligen haft liknande problem på min 528 & det visade sig vara fläktnavet (slirkopplingen) som var trasigt med bristfällig kylning etc som följd. | |
|
HEJ Jocke! Kollade slirkopplingen, då jag plockade ner det övriga. Problemet här är att vattnet inte cirkulerar, det enda som blir varm är luft och då kan inte termosteten öppna, vattenpumpen OK????? /ANDERS |
|
|
Rätta mig om jag har fel men jag har läst om att en del bilar har en saltlösning under instrumentpanelen som stelnar då bilen inte är i bruk för att hålla kvar restvärme i motorn. Bidrar till snabbare varm bil nästa gång den skall användas tex. Värt kanske att kolla upp om din möjligtvis kan ha denna funktion, kan ev. hänt något med denna utrustning som då till följd bidrar til att den konstant stoppar cirukulationen. /Martin |
|
|
Har läst att vissa har haft problem med att vattenpumpens pumphjul lossnar från axeln då det är limmat. Det kan de helt ok ut för ögat men hjulet står mer eller mindre stilla i drift. AE |
|
|
Ska kolla upp ditt tips, helt obekant för mig, men jag greppar alla halmstrå till hjälp. /ANDERS |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Luft hamnar alltid i termostathuset för eller senare och då öppnar inte termostaten. Ett minimalt läckage tex i termoststhuset som man aldrig ska återmontera utan montera ett nytt 85% läcker vid återmontage eller spricker , får små sprickor som läckar då och då och blir du luft i motorns kylsystemt istället för vatten, M52 är dålig på att lufta bort luften o motorn på egen hand.Det finns exempel på att 2-3 månader efter ett ingrepp så har luft ändå ställt till problem efter en långresa tex. Vattenpumpshjulet är en svag länk, kan lossna när som helst när bilen blir varm och nypa fast när den svalnar igen. Topparna är känsliga för överhettning och spricker gansla lätt. jag skulle byta pump, termosstathus och termostat och lufta ordentligt kostnad ca 1000 spänn. till att börja med. Och bilen ska aldrig köras innan termostaten har öppnat utan hållas på tomgång. se mektips. ///MVH Hasso Länk |
|
Tack för tipsen, dem är klara och kostnadskrävande, tror jag. När jag plockade ner termostaten kunde jag med nästan med ett förstoringsglas skönja en droppe vatten under huset, så du träffar rätt. Vattenpumpsproblem låter inte lika troligt, då bilen var rejält varm, stoppet på två minuter, därefter några hundra meters körning och tempmätaren steg Är det sannolikt att någon topp tagit skada och hur upptäcker man det med ögon och öron. /ANDERS |
|
|
Visst kan det vara cirkulationsproblem, dvs pumpen som Hasso nämner. Restvärmefunktionen (extrautr) påverkar inte, används endast vid stillastående och vid temp under +12 grader, mha en liten elektrisk pump osv. Latentvärme (isolerad behållare typ "termos" med saltlösning) är en annan extrautrustning som är ganska sällsynt. Men har du denna funktion så kolla efter läckage i denna, inte ovanligt problem som möjligen kan förklara att kylvätska försvinner. FP |
|
|
Hasso! Det fungerade med termostat och hus så jag är tacksam för ditt svar. Tror du det kan bli aktuellt med fler luftningar? /ANDERS |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.