|
|
|
|---|---|
|
Hej behöver hjälp och det snabbt! :) Har riktiat in mig på bmw 330 i årsmodell 2004. Vad ska man tänka på inför ett sådant köp, bilen är svensksåld och har gått 10 000mil, när är nästa service? Ös över mig med saker man ska tänka på, tack på förhand. mvh Nicke | |
|
tja, kolla efter tecken på rost i framkant på motorhuven, där motorhuven möter lamporna, samt baklyckan, känslig där. Länkarmarna och dylikt i framvagnen är också ett vanligt e46 problem. Kolla miltal och vilka servicar som är gjorda, nästa service är vid 12000 mil tror jag, bilen räknar ut det själv efter körsätt/användning. Sedan då 330 är en motorstark bil: Kolla efter almänna tecken på att den skulle vara hårt körd, växellåda, koppling och bakaxel. M.v.h Bjerser |
|
|
Tack ska du ha, då har man lite mer kött på benen. |
|
| Man ska tänka på att 80% av importbilarna har backad mätare. Glöm inte att ringa till tidigare serviceställen, kolla BMW:s egen garanti rep. historik etc. om du blir sugen på en import. | |
|
fartofläkt... du måste väl skämta? menar du på blodigt allvar att 8 av 10 importbilar är skruvade?!? De va nog den största överdrift jag hört på väldigt länge! Själv har jag importerat 8st bilar själv, å inte någon av dom är de minsta skruvade, å ja har väldigt svårt å tro att din inställning skulle stämma... |
|
|
Hoppsan, skickade iväg mitt tidigare inlägg innan jag var klar... Sorry... En svensksåld bil kan också vara backad men enl. min erfarenhet är det långt ifrån lika vanligt. När jag letade 330 så var jag en del nere i Skåne/Södra Halland och tittade på bilar. Det var faktiskt ett par svensksålda som tycktes vara lite väl slitna med tanke på miltal men jag kollade aldrig upp det. Problemet med länkarmarna skall (enligt BMW Group Gbg) vara avhjälpt från 2003 så det skall inte vara ngt problem på bilen du har hittat. En vanligt problem bakväxeln som ofta läcker olja. Detta är inget större problem, det läcker sällan mycket men eventuellt kan det vara ett argument när du prutar. Bakfjädrarna har en förmåga att gå av, men jag tror att även detta gäller tidigare E46. 330 är en fin bil! Lycka till med ditt köp. Se bara till att du provar en massa bilar inna du slår till, då känner du snabbt skillnad på slitna och bra ex. |
|
|
Fartoflakt; Proportionalitet - hört talas om det!? "If God doesn´t drive BMW, then why is the sky blue and white..?" |
|
|
Följande är off-topic men jag svarar c14ym0re: Ja, 80% är säkert en överdrift, jag har inte riktigt det statistiska underaget. Läs mer här: Länk Efter jag skrev det inlägget åkte jag och tittade på ett par bilar till, en av dem kunde ett barn se att mittuppslaget i serviceboken kom från en annan bil. Den andra var säkert ärlig. Den tredje bilen hade gått 11.000 mil men lyktglasen var så blästrade att man knappt såg reflektorerna. Värt att notera: Detta var min upplevelse när jag tittade på 330. När jag senare bestämde mig för en snik-arton så såg jag ingen bil (tittade på ett tiotal varav 4 import) som tycktes backad. Många 330 rullar extremt många mil i Tyskland och långmilare är inte värda någonting där. Frestelsen blir stor för oseriösa personer när utrustningen för att backa mätare koster 1500 spänn och man kan få många sköna 10-tusenlappar extra för bilen. Titta bara på Blocket hur många importerade 330 som ligger LÄGRE än normalpriset i Tyskland för samma bil. Om inte någon säljare i Tyskland idkar välgörenhet så är bilarna oärliga. |
|
| tvesolva: Proportionalitet är när något ökar linjärt, fler frågor? | |
|
Väldigt off-topic men han heter tvesovla, inte tvesolva. Själv skulle jag säga tvesôvla vilket är ett begrepp för att lyxa till en smörgås med TVÅ olika pålägg t.ex ost och marmelad. Hur som helst håller jag nog med fartofläkt att man bör vara kritisk. De forna hästskojarnas avkommor har blivit bilskojare istället, och förökat sig har dom också. AE |
|
|
Anders-72; Duktigt påläst, må jag säg! =) "If God doesn´t drive BMW, then why is the sky blue and white..?" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.