|
|
|
|---|---|
|
Jag håller på och renoverar en 323i E21 och vill göra den lite till en "daytrack-bil." Ang motorn så har jag en 2,5liters m20 med 323-topp. Motorn är nyrenoverad med nya lager, vevaxel m.m. + viktjusterad, balanserad osv. Tanken är att montera förgasare på den istället för insprutning. Eftersom jag i stort sett bara har erfarenhet av K-Jet och Motronic och inte av förgasare tänkte jag höra med er. Vad kan ni rekomendera att bestycka den med? Kan tre st webrar vara en bra lösning? Bör jag byta toppen till en 325-topp, eller tror ni jag kan klara mig med 323-toppen. Målet är ca 180-190hk, är det rimligt att nå dit med förgasare? Mvh Johan | |
|
Tycker inte du ska byta till förgasare. Möjligen kan du få en rappare motor med ett spjäll/cylinder, men det kommer att bli dyrt att justera och bestycka förgasarna även om du gör det själv. Har du ett fungerande sprut så kör med det. /Anders C |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.