|
|
|
|---|---|
|
Hej åker till stockholm på lördag för att ev köpa denna m5 och undrar Länk vad ska jag kolla speciellt noga efter på just 99års modell ? ska vanos vara helst tyst varm som kall eller får den skrammla lite när bilen är kall? finns det något vanligt fel på elektoniken förutom lmm ? Några tips på vad jag ska kolla extra noga på ? Jag har sökt men i varenda tråd står de att man ska söka. | |
|
Välkommen till forumet! Har du kollat i begagnatguiden i menyn till vänster? Där finns mycket matnyttigt även för S62motorn (M5). Kolla om bensinpumpen är bytt (3500kr) annars är det defenitivt dags snart! Vanos kan skramla varm som kall maskin tyvärr. (ju mindre läte desto bättre) Bromsar / Vibrationer Drivlina / Vibrationer (stödlager) Avgasupphängning (kan skramla om bilen i gupp och på tomgång) Kontrollera att INGEN tvekan finns vid fullgasacceleraton. (annars luftmassemätarbyte= 3500kr x 2 =7000kr, eller värre fel) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du ska kontakta BMW och "köpa" dig ett garanti eller serviceutdrag från BMWs databas som ev kan/förhoppningsvis bekräfta mätarställningen , kostar en 500hundring.Enda sättet att kunna verifiera att den stämmer. ///MVH Hasso Länk |
|
M5:an har ny frontspoiler pga av motkörning på något sätt och är vinter körd. Såg ut att gå bra, rejsade med killen som äger den, den har stått utomhus hela tiden vad jag har sett, åker för bi bilen varje dag. Lycka till hoppas den är rätt för dig. "Snabbt ska de gå,, annars får de´va" |
|
|
Grattis! En riktig kanonbil! Jag köpte min i våras, och den har varit helt problemfri. Går som en raket, krånglar aldrig, kan användas året om och är stor och bekväm och praktisk när man vill, bara för att förvandlas och liksom "krympa ihop" när gaspedalen trampas i botten och vägen blir kurvig... "Surely the ulitmate MPV" skrev EVO Magazine i nån test av E39an... /J |
|
|
Vad kostar en M5 E39 i försäkring för er ? Billy aka Fantômas |
|
|
det blev köp . bilen är välldigt fin i lack o kaross ,. lite stenskott på huv . är letat i varenda skarv o under lisrer runt dörrarna men fann ingen rost . motormässigt så går den klockrent , inget vanosskrammel överhuvettaget . drar jämt o fint över hela registret , går riktigt bra , |
|
|
ser fin ut.. men jag skulle betala lite mer och köpa en facelift eller importer en själv så vet jag vad jag har köpt... de inte billigt och äga en m5:an Jag har själv flera bilar.. tänkte sälja två och köpa en lite dyrare bil.. funderade på m5:an men har många vänner som har det och tycker de dyrt när det blir problem så snart ska jag köpa en alpina b10 biturbo Jonas M-power |
|
|
ja det är dyrt , lampor kommer bytas till facelift , |
|
|
är det bara jag eller är lamporna brusiga? dessutom kolla på slitage i ratt, växelspak och alla slitdelar som finns i kupén för att den verkar vara lite "trött" i chassiet om man säger så. annars skulle jag slå till!. OBS! glöm inte att kolla skavanker. skulle rekomendera dessutom att du ber ägaren göra blockets försäkring på bilen om det går.... annars så får du lycka till med bilköpet :) som jag gjorde med min -01. och skulle åxo vilja rekomendera att du köper facelift som ovanstående okänd japsbilsägare: Jag har en turbomotor som laddar 1.2 bar! BMW M5 ägare: det har jag med.. min bensinpump..hahaa |
|
|
oops..såg att det redan var det! :P okänd japsbilsägare: Jag har en turbomotor som laddar 1.2 bar! BMW M5 ägare: det har jag med.. min bensinpump..hahaa |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.