|
|
|
|---|---|
Thobias Folkesson |
Hej på er gott folk! Det är så att min BMW M5 -91 har betätt sig underligt de senaste månaderna, jag har kunnat köra utan problem men sedan när jag stannat för en kort paus (ca 10 min)så har det vid vissa (inte många) gånger gått att starta bilen! Tändningen vekar fungera för att lamporna på instrumentpanelen lyser och ac såväl som radio fungerar! Men när jag sedan vrider till det tredja läget på tändningen så händer det inget... då har jag fått rulla igån bilen. I morse så startade bilen utan problem, men sedan nu ikväll när jag skulle köra en runda så kom jag inte ens in i bilen (har carguard larm som är kopplat till central låset) när jag tryckte på "fjärr dosan" så hände ingenting! tittade sedan på diodern i framrutan, den blinkade inte! det måste väl betyda att det inte finns någon ström! Bilen öppnas alltså inte! kan heller inte öppna manuellt. Är det inte lustigt? Är det som jag tror att batteriet är slut? men varför har den då bara inte gått att starta ibland? batteriet kommer jag ju inte åt då detta helt sonika sitter under baksätet! Snälla hjälp vad ska jag göra! tilläggas ska väl att jag kan öppna bakluckan manuellt, inte heller belysningen lyser där! Tacksam för hjälp! /thobbe |
| Öppna passagerardörren med nyckel! lyft handtaget och vrid förbi vanliga låsläget, skall tydligen vara ganska trögt.. | |
|
Du behöver nog hålla ut handtaget samtidigt som du vrider på nyckeln! Börja med att kolla upp batteriet. Jag fick intern kortslutning i min förra bils batteri. När man mätte med voltmeter visade det typ 13V, men det ville inte lämna tillräckligt med ström för att starta den. Jag tog med batteriet till en mack där de testade det med en belastningsprovare och då såg man att det inte mådde så bra. Annars kan det vara fel på generatorn och eller laddningsregulatorn. Lycka till! |
|
Thobias Folkesson |
Tack så mycket! detr funkade att komma in genom att hålla upp handtaget! |
|
Kolla batteriet, och även anslutningarna i båda ändarna på batterikablarna. Om inte batteriet är kass (avbrott eller hög inre resistans) så har du nån lös anslutning. En kortsluten cell tar bort runt 2V, dvs det ligger bara drygt 10V över batteriet när motorn är avstängd. Kan gå att starta, men batteriet når inte mycket över 12V, blir varmt och generatorn håller på att ladda i hjäl sig. FP |
|
Thobias Folkesson |
Ja det var som ni sa! har nu laddat batteriet och allt verkar fungera! tack så mycket för hjälpen !!!! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.