|
|
|
|---|---|
|
Lite trassel med min B10 3.5-90 När jag startar bilen efter att den stått en stund och blivit kall, så bluddrar den när jag gasar till och är så i ca 2mil, sedan går den som en klocka. Jag varit borta 2veckor och nu vill den knappt starta, även tomgången har börjat "svaja". Jag har bytt LMM och tomgångsmotorn ( beggade men satt på min brors bil som gick fint innan demontering) bytte även till en ny insugsbälg(den mellan LMM och Insug) Problemet finns kvar!!! Vad gör jag, jag har kollat efter inlägg och hittade ett passande från mars i år men killen återkom inte om ngt av förslagen löste hans problem!(Han hette Fanse eller ngt liknande) Tacksamför tips Mr Cooper | |
|
Killen hette Fanzy Problemet lät identiskt med mitt. Mr Cooper |
|
|
När bytte du tändstift senast, och till vad? |
|
Paap Reeder |
Hur ser det ut inne i fördelarlocket? MVH /// Paap R |
|
Har du en eller fler tändspolar? FAF |
|
|
Fördelarlocket ska av imorgon, och en kompis ska kolla om han kan fixa stift via hans jobb imorgon( det sitter Bosch W8 LCR i nu, finns dessa att köpa nu? om inte vilka ska jag då köpa,kan nog få tag på champion billigt) Jag har bara sett en tändspole! Är det ngn som tror på Lamda problem?( kan man mäta upp den enkelt vad ska den ha för värde? Mr Cooper |
|
|
Kan du inte låna en tändspole och prova med? FAF |
|
|
Ok nu har jag lossat fördelarlocket (det såg ut som sket) Putsade upp ytorna och den gick bättre( köper nya grejer på måndag)Passade även på att byta remmar till fläkt och servo + tändstift Tack för nu (återkommer med slutgiltigt resultat:) Mr Cooper |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.