|
|
|
|---|---|
|
har en 530d -01 som går jämt och fint, men om man "råkar" få grön diesel i tanken går den ojämt på tomgång fast annars bra när man kör... någon som vet något? (denna gröna diesel väger 35kg/kubik mer än vanlig) | |
| bullshit gröndiesel är det gröna guldet går fan så mycket bättre än pump blasket måste va något annat | |
|
jag vet, hade en 525tds -98 förut och då gick det bra. Tänkte det berodde på att det är nyare motor med nyare teknik (högre insprutningstryck). Jag tanka vanligt igen och då gick den bra på tomgång. Kanske beror det på att tomgången stiger eller något sådant?? |
|
| beror nog på att du har tankat i en farmare eller så har du lite vatten i bränslet | |
|
Det skulle vara det, men inte troligt i detta fall. Får prova igen och se om det blir så igen. Om man ser på vilka bilar du har och haft så är det den motorn jag hade i min 525tds -98 och då gick det hur fint som helst och t.o.m bättre, frågan är om om den "nya" 3liters motorn inte funkar lika bra? |
|
| har ägt en 730d 99 gick hur fint som helst | |
|
har hållit på o felsökt lite på en 730d -99 ikv som går ojämt på tomogången ibland bara. kom fram till att det enligt jämngågngstestet inte värderna för 2 eller 3 spridare stämmer inte riktigt. men som nån säger, olika dieselsorter.. vad får man när man tankar pump? samt vilken är den fetaste dieseln? |
|
|
för mig gick det bara ojämt på tomgång när jag starta, körde jag sedan ett tag och stanna gick den bättre på tomgång. När jag sedan stanna ett längre tag och stängde av var det samma visa igen... |
|
| har du testat och kört med nån dieselrengörning med smörjande funktion? | |
|
borde inte behövas eftersom det blir bra när jag får i "vanlig" diesel igen, men jag håller på att testa nu, det tar sin tid att köra upp en tank och tanka om :-) |
|
|
är även mycket vanligt med felande spridare på dessa motorer. åk på bmw och be dom köra ett jämngångstest så ser dom om nån spridare är fel. spridarna kostar för övrigt ca 3700:- st;) |
|
|
Ojämn tomgång kan bero på att när Ni tankar mackdiesel,så koksar spridarna igen pga att mackdiesel är alldeles för mager,och att axeln i pumpen får för dålig smörjning,så att bränslesystemet får för dålig smörjning även packningar och o-ringar torkar ihop och spricker. Alla "Tyskimport" bilar har gått på "fetare"bränsle,men det har vi inte i Sverige. Lösningen är att köpa 2 st REDLINE akut smörjnig,samt att köra på "Villaolja"och att slå ett par DL tvåtaktsolja vid var tankning(om man tankar mackdiesel). Vet av lång egen Erfarhet. Jenza |
|
|
Jag kom precis upp med en rätt ny 530dT och firman i Ruhr läxade upp mig rätt ordentligt: - NIE ÖKO-DIESEL! NIE! WIRKT NICHT FÛR BMW! Så jag tänkte inte ens försöka efter en sådan uppsträckning. Men vilken bil! Fantastisk! |
|
|
Kör på Redline 85 Plus, slå inte tvåtaktsolja i en Commonrail!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.