AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
944

Ägarbyte ofta på "kraft bilar"

Visa användare
64
850i-91
BMW 850i 1991 E31
Jag har en teori om att många ägare på en tex beg 740, 750, 850, inte alltid behöver betyda att bilen är sönderkörd.

Jag tror att många inte förstår vad det kostar att köra en 12a förän dom köpt en och då är det försent och dom tvingas sälja.


Någon som har fler teorier?


Såg föressten en 850 som enligt dom rullat 500 mil men den har haft nästan lika många ägare.. känns seriöst.







No turbo just real power!!
ji
511
jimmye
Porsche 997 4S Cab - 10
SÅLDA:
C63 AMG Designo - 10
X6 3.5D Silver - 09
E90 320dM spacegrå -09
Z4M Roadster Imola -07
E90 320dM Röd -08
E46 M3 Phoenixgul -02
e30 318is -90
E46 320i -99
E46 330ciM -02
Eller så är det några styck. "rallykalle" som vill "testa" bilen i några månader. Känns hur som helst aldrig bra att köpa en bil som har många ägare.

Mvh Jimmy
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

En E32,E38 och E31 är väldigt mycket bil för pengarna,och billiga som tusan att köpa(bortsett från E31).
Men tror att många kommer på att det billiga priset är en "fallgrop" då drift/servicekostnaderna på dessa gör sig påminda!

MVH Patrik

"Snart gift!"
Visa användare
4.704
J.L
BMW M2-24
Många ägare behöver inte allt vara = sönderkörd bil, men tyvärr är de väl så att många äldre prestanda/lyxbilar lockar folk med sämre ekonomi, när inköpspriserna är så låga. När man sedan inser att driftskostnaden ligger på ett helt annan plan måste man snart sälja, och man har inte haft råd med service/reparationer. Efter ett par sådana ägare blir vagnen ett nerkört vrak, som måste kostas på stora summor för renoveras upp.
De är inget nytt fenomen, och drabbar inte bara större BMW, utan i lika hög grad MB, Audi, Jaguar etc. De bidrar till att dra ner de genomsnittliga skicket på vagnarna, och därmed också priserna, tråkigt men samt

BMW CS #5139
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Finns väl inget vettigare alternativ att ha som sommarbil, med tanke på lyx, prestanda, körglädje som ovan nämnda vagnar. Ha dem i värmegarage över vintern och entusistförsäkra och kör 500mil varje sommar så har man en både ekonomisk, kul, snygg, praktisk, snabb, krocksäker bil som dessutom är såpass ny att den många gånger kanske fungerar bättre än de äldre 3.0csi, 02 tii mm mm som man säkerligen är såpass rädd om att man knappt vågar använda dem och behöver ett komplement till.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.