|
|
|
|---|---|
|
Hej! En fråga: Är det så att kamaxelgivaren håller reda på var kammarna befinner sig och därmed styr vanosen? Då borde vevaxelgivaren hålla reda på var vevaxel befinner sig dvs var kolvarna befinner sig... Är det så, vid kallstart, att bilen endast tar in signaler från vevaxelgivaren för att sedan ställa vonosen med hjälp av kamxelgivaren först när bilen blivit varm? Jag har en 325 e36, som går väldigt oroligt då den når normaltemperatur, då den är kall går den perfekt! Är det någon som vet hur kam- resp vevaxel- givaren arbetar vore det kul att få det förklarat för sig. Tjing Frippe | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.