|
|
|
|---|---|
|
Man blir så trött... Fått reparera den ett antal gånger. Så nu ska jag sälja den till förmån för en till BMW, såklart. En som gått betydligt kortare. Men lagom till man gjort den extra fin för försäljningen så ska det strula igen!! *SUCK!* Vill inte sälja den till vrak pris heller, då kan jag ej köpa nästa dyrare BMW... Till problemet: Första gången jag märkte det, hade kört en bit och plötsligt knäpper det till i instrument panelen och abs lampan tänds. Har nyligen pysslat med fälgarna haft av och på dom tänkte att jag kanske kommit åt något, men allt verkar okej. Andra gången jag märkte det var dagen därpå. Abs lampan eller rättare sagt "dsc-lampan". Även nu knäpper det i panelen, kör till kanten startar om... lampan lyser inte. Kommer en bit till det knäpper och den indikerar abs igen. Kör vidare hemåt. det knäpper igen i instrumenpanelen, lixom flashar lite ser nästa ut som bilen "dör" som när man slår av tändningen, men bilen är igång och fungerar i övrigt. Gång tre uppstår alla dessa tidigare symptom ser ut som man stänger ner till tändningsläge men bilen går. Även nu börjar abs lampan lysa dessutom börjar airbag lampan lysa och det knäpper och lever i instrumentpanlen. Kör ett tag och sedan lyser ablendlicht i varningsfönstret. tänkte det har med elen att göra ser dock snart att xenonlampan (vänster) dött. SÅ?! Orsakades lamp döden av dom lustiga elgrejerna? Orsakades elgrejerna av en dålig lampa? Vad kan det finnas för andra orsaker? Billigt eller som jag befarar dyrt? Kan det ha något med min egen installation av facelift angeleyes. Jag gjorde den för 1 1/2 år sen. efter alla konstens regler. Kan väl inte spöka nu? SÅ typiskt! Jag är på vippen att lacka ur ordentligt. -=Ingen BMW,ingen körglädje!=- | |
|
säker på att de inte har kommit skit lr nått har hänt med någon av abs givarna? Jag kanade nämligen ner i diket med min i vintras ( skulle upp för en backe men gled ist ner :) o efter nån vecka så började abs givaren trillska. Började med att abs+antispinn lamporna började lysa,även bromsarna tog skit. Efter 100 meter så slocknade lamporna,för att bara 50 meter senare tändas igen,bromsarna funkade nu men lamporna lös. Lamporna slocknade sedan efter en stund o jag körde så några dagar. Sedan så drog lamporna igång samt la radion av. Så till slut så var lamporna alltid tända o radion funkade :) bytte abs givaren V-fram o nu har allt varit lungt! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är nog dags att byta bottenkontakten på tändningslåset om du har rätt spänningsnivå i batteriet/krytt batteri och bilen laddar normalt. ///MVH Hasso Länk |
|
Okej ska byta givaren där då och hålla tummarna. Batteriet har bra spänning. Kanske bör köpa nytt ändå? Har inte bytt det sen jag haft bilen (2år) vet ej när förre ägaren bytt det. Det verkar lustigt att det skulle ge upphov till att xenon lampan small. Om inte lampan är en olycklig extra grej. Men den small i samband med att alla lampor slocknade och tändes om igen. -=Ingen BMW,ingen körglädje!=- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är ju lite svårt att svara på. men det kan ju vara så att det är Ljusmodulen som spökar för dig, eftersom den är en gemensam nämnare för allt med belysning och indikeringar, bör nog inspekteras, inget avttenläckage på passagerarsidan? Annars brukar ett glappt o defekt tändningslås (bottenkontakten) ge liknande tokerier , så det är det första man tänker på. Batteriet bör hålla minst 12,5V i viloläge/obelastad. Under 12,3 volt garanteras inte full elektroniksfunktion. ///MVH Hasso Länk |
|
Tack så mycket för tipsen ska försöka kolla upp och åtgärda det så fort som möjligt hoppas det löser sig snabbt. Annars lär jag fråga vidare. -=Ingen BMW,ingen körglädje!=- |
|
|
Bilen har nu lagt sig till med ännu fler konstigheter. Har ännu inte kunnat åtgärda problemen tidigare. xenonen har visat sig fungera igen. Andra gången jag startade bilen efter senaste konstigheterna fungerade den... har funkat sedan dess? När jag trodde den gick så slog jag av/på tändningen några gånger samt ljus reglagen då helt död. I samband med sista elproblemen och dsc lampgrejen så misstände bilen lite i samband med att all el dog. Då tändes gtreibnotprogram i check-controllen. Det är växellådans nöd program? var det p.g.a misständnings symptom eller för att lådan ej mår bra? Har inte tänds sedan dess. Sedan igår så körde vi en sväng och kollade på bilar, efter en bit på motorväg (120-140) så agerade den långsamt på gas respons. Samt när vi saktade in kändes det obalans i hela bilen. Och enligt min mening gick inte alla 8 som dom skulle. När vi stängde av och startade om gick hela bilen klockrent igen. Tänker den packa ihop totalt? Jag fattar inget... Haha ingen som läser den här tråden lär ju köpa min bil iaf :-/ Är som bilen jävlas för att jag ska sälja den... -=Ingen BMW,ingen körglädje!=- |
|
|
Kan det månne vara löskontakt i nån jordkabel till motorn, från ackun eller dylikt? Antingen det, eller så som Hasso gissade, fel i tändningslåsbotten. Tycker det låter precis som om bilen saknar spänning, har oxo fö r mej att steptroniclådan hoppar in i nödprogrammet ifall spänningen sjunker för mycket... nån som kan bekräfta? //air |
|
|
Har en kille jag ska ta hjälp av, han är dock inte i stan förrän om 2 veckor, bortrest. Är ju tyvärr inget elsnille. -=Ingen BMW,ingen körglädje!=- |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man bör nog först säkerställa att man har ett krytt fulladdat batteri och att bilen laddar OK, innan man fördjupar sig i felsökningen händer som sagt att växelnödsprogrammet hoppar i vid låg spänning är inte ovanligt. ABS/ASCsystemet är också strömkrävande och kan strula också. Dessutom är det ju viktigt att batterianslutningarna sitter ordentligt tajt på batteriet så inget glappar där tex jordanslutningen. ///MVH Hasso Länk |
| Exakt allt detta skedde med min tidigare 523:a när batteriet var dåligt. | |
|
Hade en laddare modell sämre hemma har dock laddat bilen tills idag. So far so god. Åkte fram och tillbaka till jobbet. Och det får erkännas att inge fel uppkom. Ska ut till mamma imorgon, hon bor lite längre ut. Om allt verkar bättre så kommer jag köpa ett nytt batteri pronto. Okej Persson ja då kanske det är så... -=Ingen BMW,ingen körglädje!=- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.