|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har problem med aut-lådan i en 725 tds-96 E38, 30000 mil. Det börjar skaka och rycka om man gasar hårt i tex en korsning när man ska iväg, och vid kickdown så kan det bli nått slags friläge så släpper man gasen och då slår det i en växel ganska hårt. Växlar hyfsat om man kör lugnt & försiktigt. Verkstad har bytt olja tidigare iaf 2ggr. Nån som vet vad det är för låda i den? Tips på utbyteslådor? | |
|
Är detta förresten en låda med dom sk. plastkulorna? Nån som vet någon bra verkstad för aut-lådor? |
|
|
Har varit med om en låda som skakade pga skadad axel men det är sällsynt. Skulle i första hand hänföra skakningarna vid acc till kardan, homoknut eller stödlager. När det gäller friläget till kickdown kan det vara lådan. När exakt kommer friläget, vid kickdowntillslaget, vid en växling under kickdown eller just när man släpper gasen? Om man gasar hårt oavsett kickdown eller inte och släpper gasen sekundsnabbt alldeles innan lådan ska till att växla så kan den slå in växeln hårt. Det är normalt eftersom det förhöjda växlingstrycket (EPC) som råder under accelerationen inte hinner sjunka och anpassa direkt sig till det snabba gasuppsläppet. De flesta automatförare har antagligen upplevt detta någon gång vid en hastigt avbruten acceleration. 5HP18 heter lådan och den har generellt inte problem med sina kulor. molle |
|
| Det blir friläge och lite skakningar också när man gasar hårt med den, måste släpa gasen igen för att det ska fungera... | |
|
Ska försöka kolla om det är nått med kardan eller stödlagret. Tack för dina tips och info molle!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.