|
|
|
|---|---|
518i slow mobil |
Vad pallar den sig till hundra på? Vad toppar den? Ja allt som har med prestandan att göra... 518, ekonomi med nöje! =) BMW e28 registret #154 www.bmw518.dot.nu för bilder |
|
0-100 12,6s Toppfart: 175 knyck |
|
518i slow mobil |
Det är för en med 1,.8L fua det... 518, ekonomi med nöje! =) BMW e28 registret #154 www.bmw518.dot.nu för bilder |
|
E28:an finns väl bara med 6-cyl 2,0? E12 fanns däremot med 2,0 både som 518i, 520 och 520i. Mats E BMWCS 3050 |
|
518i slow mobil |
Vet, men ärnkte konvertera min till 2,0L fyra... Tänkte om det va någon som hade gjort det förut som mätt upp siffror... 518, ekonomi med nöje! =) BMW e28 registret #154 www.bmw518.dot.nu för bilder |
|
men stor ide att byta till en 2.0a ;)hehe.. är juh förgasare på 2.0 4an... på 110hk typ.. inte mkt mer att åka med direkt... /mvh jocke |
|
|
Jag kan tänka mig runt 11s och 180 i topp, dvs som e12 520i. Jokko; 2l fyran fanns med 125hkr coh även med en 130hkr version dvs samma snurra som 02tii |
|
518i slow mobil |
Va den insptuare? För jag ska bara byta kolvar i min, och insug kanske.... Vad borde man hamna på då? Om den andra e på förgasare... 518, ekonomi med nöje! =) BMW e28 registret #154 www.bmw518.dot.nu för bilder |
rsarits |
Om du har samma insprutning utan att ställa om något, byter kolvar (de lär ju vara tjockare i 2,0:an)så kan du på sin höjd öka vridmomentet, men jag vet inte om ens det ändras, får den inte mer soppa så lär den inte orka mer även om du har större cyl. volym Micke |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.