|
|
|
|---|---|
| tjena, jag undrar var man kan köpa kromringar till hastighetsmätaren till en E34 | |
|
Här kanske? Länk Rekommenderar dig att köpa just sådana som snäpps fast utan att behöva limmas. Fick tag på platta ringar utan snäppfästen till en 525 jag hade förr och det var ett rent h-e att få dit dem. Det tråkiga är att oavsett vilken typ av ringar du köper måste du få loss glaset på instrumenthuset, ringarna går ej att stoppa in bakvägen genom mätarhålet, inte de två stora i alla fall... Var försiktig, glaset är limmat. Jag har spräckte ett när jag höll på... Det är ändå värt besväret när man är klar för det är riktigt med mätarringar tycker jag! ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Bättre att köpa ringar i plast som man får in bakvägen. ---> Länk ///Micke Min cabrio Länk |
|
| okej, tack så mkt för svaren, skall vara till stor hjälp. | |
| Någon som vet ifall man får in kromringarna från styletech, från baksidan på hastighets mätaren så man slipper ta loss glaset? | |
|
De från Style Tch som man snäpper fast går kanonenkelt att föra in utan att ta bort det limmade glaset, bara dela instrumenthuset med dess skruvar så smiter de in om man gör dem lite "äggformade", dock väldigt försiktigt. Jag monterade de på min bil på ca 30 minuter inklusive ur- och inmontering av mätarhuset från bilen! Blev kalassnyggt utan skrammel! Fort & väl går aldrig hand i hand! |
|
| okej, men ifall man har airbag i ratten, måste man ej ta av ratten då också? | |
| Det är ju bara att dra ut ratten till ändläget i justeringen, då går det att lirka ur instrumentet. Jag har tagit ut det ett flertal gånger men aldrig behövt ta bort ratten. | |
| ...och jag har airbag! | |
|
bmw_e34. Om du ändå måste ta bort ratten så koppla ur batteriet först. Viktigt eftersom du annars får felkod på airbagen. Sedan lossar du airbagen (kåpan fram på ratten sitter fast med den) med två torx-skruvar från baksidan. Då kan du lyfta ur airbagen och sedan ta bort ratten. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
| Ja, jag vet hur man gör det, men tänkte bara om man inte kunde få ut intstrumentet utan att ta av ratten, men "UB525" skrev att det skulle gå ifall man justerade ut ratten längst ut. Tack för alla svaren! | |
|
UB525. Om jag fattat det rätt så fick du in de stora ringarna genom hålen de ska sitta i genom att endast böja dem lite lätt? Är sugen på ringar igen men kommer aldrig ge mig på att sära på glaset och instrumenthuset igen, som gjort för att misslyckas. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
| Jajjamän, jag hade inga problem och tanken slog mig aldrig att jag borde ta bort glaset. Man får dock vara försiktig så att man inte repar glaset/plasten på insidan. Passade på att byta ut lamporna till instrumentbelysningen samtidigt. | |
|
Det låter ju fint! Blir till att beställa ringar från Styletech och det får väl bli min julklapp till bilen. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.