|
|
|
|---|---|
| Jag hade tänkt förbättra ljudet lite med lite nya högtalare, baslåda osv. Saken är den att jag vill ändå behålla orginal Business CD'n. Hur ska man då gå tillväga på bästa sätt? | |
|
Förtydligande: Jag syftar då alltså på hur jag ska koppla den nya "utrustningen" till Business CD, kabeldragning osv kan jag lösa själv. |
|
| tveksamt att det går rakt av om du inte vill använda högnivå till lågnivå omvandlare. Jag har bytt ut till standardenhet - fult som fan men nya ljudet kompenserar det hela :) | |
|
Kan påpeka att jag inte har någon som helst kunskap inom området. Det jag behöver veta är hur jag ska göra och vad jag behöver för att göra det - så att jag kan inhandla de nödvändiga komponenterna. Arbetet i sig kan jag leja bort till någon med kompetens. |
|
| Kopplade basen och slutsteget till original BMW stereon. Funkar kanon och dessutom finare med original knappar än andra "fula" CD-spelare. | |
|
Jo det som var tanken. Men frågan var hur man skulle gå tillväga för att få det att fungera. Vad jag vill ha är ett svar i stil med "du behöver en --- och en ---, koppla det sedan i --- uttager på stereon". :) |
|
|
Har du högtalare, batteriet bak och vill placera baslådan där, blir det perfekt och mycket enklare att koppla än att dra tjocka lågnivåkablar hela vägen under mattan till din nya stereo. Jag gjorde så här: - Köpte en Baslåda med subwoofer i. - Köpte slutsteg och kablar (Den röda till batteriets pluspol och den svarta kabeln kopplas till jord. Slutstegskablar behöver du egentligen inte, men om du vill förlänga lite så köper du det eller kopplar det. Högtalar kablar mellan basen och slutsteget - Allt finns att köpa som ett paket) - Köp en lågnivå-omvandlare. Finns i Biltema för 60kr tror jag. - En "vanlig" smal högtalarkabel som ska kopplas från slutsteget till stereon. Här gäller det verkligen att koppla i kabeln, för annars kommer du aldrig få något ljud från basen. Koppla den kabeln till original stereons kabel för "belysningstimer". Klipp inte bort den kabeln utan brygga bara. Detta är mycket enklare och smidigare att göra med en BMW original stereo tycker jag. Förstår du inte riktigt, så fråga bara. Tredje bilen jag ägt och gjort så på. Glöm inte att testa basen på något sätt innan du kopplar allt, så att du vet att den fungerar. Köp ett nytt som jag så slipper du tänka på sånt. |
|
|
Låter vettigt, men följdfrågor än nog ändå ett måste. Den kabel som ska gå till belysningstimern, vart ska den in i slutsteget, och varför? Vad är ens en belysningstimer? Förstår inte hur den ska föra ljud till baslådan? Vart ska lågnivå-omvandlaren sitta och vad fyller den för funktion? Vilka uttag finns på baksidan av stereon? Ledsen för de dumma frågorna, men jag tycker om att lära mig! :) |
|
|
Kolla i instruktionerna till stereon, så står det exakt vilket nummer kabeln ska sitta i. På tyska ska det nog vara "beleuchtungs-timer" tror jag. Har själv inte en tyskimporterad ex. Jag vet heller inte riktigt varför den kabeln ska dit, men utan den kabeln där funkar det ej. Tror den har något me ON/OFF och göra, för så fort man slår av stereon så släks lamporna till stereon och därför slutsteget också. Kolla i biltemas hemsida på hur den ser ut, så kommer du se och förstå vad den har för funktioner. Tro mig, så fort du köpt alla dessa grejer, så kommer du förstå. Har du köpt ett slutsteg? Titta i sånna fall på hur den ser ut så kommer du förstå mycket. Billig förklaring, men det funkar för mig i alla fall. ;) |
|
|
Jo jag tror nog att jag förstår, så komplicerat ska det ändå inte vara. Jag har inte beställt någonting ännu utan ska först se mig omkring lite, höra mig för och söka mig fram! Tack för hjälpen! Mvh, PEter |
|
|
Nu har jag gjort en beställning. Det blev detta paketet Länk samt hög\lågnivå omvandlare och säkringshållare som jag blev rekommenderad. Ingen monsterpaket direkt, men det får bli en början. Har någon några tips eller anmärkningar så välkomnas dessa varmt! Mvh, Peter |
|
|
Har fortsatt att läsa på och snubblade över en sida som var väldigt hjälpsam. Kanske lite föråldrad, men nyttig för någon som mig. Länkar den här ifall någon annan skulle stöta på samma sak som mig. Länk |
|
|
Saxat. För inkopplingen behövs följande kablar: * Plus- och jordkabel, 8-16 mm2 brukar vara ganska vettigt för ett mellanstort slutsteg. Pluskabeln dras direkt från batteriets pluspol via en säkring och till slutsteget. Säkringen är livsviktig för bilen. Skulle isoleringen på kabeln skavas av blir det kortslutning och av den höga strömmen kan en kabelbrand uppstå. Inte roligt. För att brandförsäkringen ska gälla på bilen får säkringen inte sitta längre bort från batteriet än 30 cm. Jordkabeln dras från slutsteget till närmaste jordpunkt. Det kan t.ex. vara en bult som sitter skruvad i chassit, exempelvis fästet till bilbältet om det sitter bra till. Använd en taggbricka för att vara säker på en bra kontakt även i framtiden. Om du använder bältesinfästningen, kolla så att bulten är tillräckligt inskruvad även efter att kabelskon och brickor har monterats. Det är stora krafter som bulten ska hålla för, och sitter den inskruvad med bara några få gängor kan den slitas loss vid en olycka. * Remotekabel, kopplas mellan huvudenhetens remoteutgång (eller elantennutgång) till slutsteget och talar om när slutsteget ska vara på (när huvudenheten är det alltså). Det går nästan ingen ström alls i denna och kabelarean är inte viktig, 1.5 mm2 räcker mer än väl. * Lågnivåkablar, kopplas mellan huvudenhetens lågnivåutgång och slutsteget. Ju bättre kvalitet på kablarna du väljer desto mindre störningar kommer du att få. "Vanliga svarta" som används till hemmastereo duger inget vidare eftersom de inte är konstruerade för att tåla alla störningar som finns i en bil. Ibland sitter en remotekabel ihop med lågnivåkablarna, då slipper man ju dra en extra sådan. Tänk på att lågnivåkablarna inte ska dras tillsammans med strömkablarna (både plus och jord, det går lika mycket ström i båda), för då kan det uppkomma störningar. Dra dem helst på varsin sida i bilen. * Högtalarkablar, till framsystemet är 1.5-2.5 mm2 lagom och till basen 4 mm2. |
|
|
Hej! Det finns remote att finna bak i bilen så Du behöver inte dra framifrån. Kolla efter en vit/lila och provmät denna innan Du kopplar in den. Carl |
|
| Carl 123: Om man har en CD-Växlare ja. Har man inte det så ska man dra den hela vägen från stereon. | |
| Annars kan man ta på t.ex. bakljus eller något annat, finns ingen anledning att dra kabel hela vägen fram om man ändå inte drar riktig signalkabel. | |
|
Beror ju lite på vad man har för utrustning men kolla bak efter vit/lila. Det sitter lite antennförstärkare och andra prylar där bak i e46 som kräver remote. Det börde väl finnas i plintar där bak även om inte all utrustning finns? Carl |
|
| Det vore väldigt trevligt. Hälften så många kablar som måste dras i sådana fall! | |
|
CrashworkZ : Jag har presic tänkt på samma ide som att ha behålla orginal Business CD'n sterion och att bara lägga till en sub/baslåda i bak. Men hur lyckades du komma åt bakom sterion? Hur gick du till väga?:) |
|
|
Jag kollar på en lösning med en subwoofer under sätet på min e39. Den sub jag hade i min förra bil står i bakluckan i e39an nu men det är så ljudisolerat att den inte gör någon jättenytta. :-( Biltemas verkar trevlig. Har tittat på den irl och det sitter en 8" i den. Tyvärr kunde jag inte lyssna på den men om man är lite försiktig med kablarna när man har köpt den och ska provlyssna så kan man lämna tillbaka den i "oanvänt" skick. Den är dessutom enkel att koppla in; högnivå in (för mig som inte har lågnivå ut på stereon). Den tar jag från bakre högtalarkablarna som går förbi baksätet alldeles ute vid dörren. Plus och minus är ingen konst att dra till batteriet och signalen tar jag från en lila/vit, också under bakluckan. Den har dessutom en volymkontroll med en bit kabel. Den lösningen låter smidig och bra. Återstår att se hur det låter... _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.