|
|
|
|---|---|
|
Har sålt min pärla nu och letar bruksbil, vill verkligen ha en fin e30 och letar hela tiden. Men det känns som att antingen är dom tokfräscha och kostar 50tusen eller så kostar dom 5tusen och är helt slut. Är som sagt ute efter en fin bruksbil, har också kollat lite e34or och är lite sugen på en sån me, men har problem att hitta ett fint ex. Ska jag fortsätta leta eller styra kosan mot vol** s**b eller VW (hemska tanke) japsarna är helt klart bra bilar men har haft sådana. Mvh. | |
|
Nej, inte byta märke. Har du möjlighet att spendera 10 dagar i Tyskland? Där kan du hitta en fin, det finns en del kvar som jag har sett. Ju längre söderut desto mindre rost, många äldre har de som andrabil. Har själv sett ett antal fina på min släkts gata i Ingelheim, dock ej till salu. En tant snett emot de har en Alpinvit 325 88-91, inte en repa på den, jag dreglar varje gång jag är där. Mvh: Zoltan |
|
|
Ja, egentligen är det väll så man skall göra, men har inte tiden och orken att göra det för en bil som kostar så pass lite. Jag får väll titta konstant på blocket/AP och hoppas att jag har tur. Annars kan väll du lägga ett bud på den där alpinvita åt mig :D Mvh. |
|
|
Att hitta en fin 320 under 20tkr är betydligt lättare än en 325 iaf. Skulle nog vilja påstå att du i princip kan glömma att hitta en fin 325 för de priset här på hemmaplan iaf,dom är för eftertraktade för de. Men att du skulle behöva gå så långt upp som till 50tkr för att hitta en fin tror ja inte på...skulle tippa på att du måste upp runt 30tkr sträcket iaf. |
|
|
ok, 30k skulle jag kunna tänka mig lägga på en FIN 325:a men då skall den vara i ett väldigt bra skick. Hoppas väll på en 320 då. Det spelar egentligen ingen större roll, skulle kunna tänka mig en 318 också. Men det är skicket som är det väsentliga. Hoppas på det bästa! Hojta om någon hör eller ser något! Mvh. |
|
| de är väl lika bra å köpa en 318is istället för en 320 | |
|
ja det går bra, men de är ju lite mer sällsynta, så oddsen att hitta en fin sån är väll ännu mindre. Mvh. |
|
| det går att hitta fina sådana också! köpte en alpinvit 318is -90 för ett tag sen som en bilplåtslagare/lackerare haft förut som lagat rost (seriöst) och lackat om hela bilen år 2000 och sedan dess har det ändast kommit ca 1,5 - 2 mm bubbla i vänster bakskärm! visst bilen hade gått 25k mil men gick bra och läckte inget vatten eller olja m,m skattad besiktad till 08 04 30 sammt nya sommar och vinterdäck gav 19k för typ en månad sedan! | |
|
Länk o så över 30000 mil på mätaren... Är själv ute efter en E30 (316-318is) som pendlar bil eventuelt E28 men än så länge avvaktar jag... BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Kan inte skillnaden på IS modellerna och de vanliga men jag antar att en "vanlig" eller IS modell inte spelar så stor roll? Mvh. |
|
|
318iS har M42-motorn, en 16V DOHC-motor med 136 vilda. Utan att öppna huven så har den väl M-speglar samt "is-läppen" från fabrik. Är väl egentligen en 325 utrustningsmässigt om jag inte missminner mig. |
|
|
För att vara lite petig så är 318iS M40 8v-motorn och 318is M42 16v... ///BMW - Was sonst! |
|
|
okok IS låter kul :d |
|
|
Vänta till september så kan du lägga bud på min :) Den blir klar (byter kamrem, vattenpump, packboxar, mellanlager, avgas mm) o besiktigad i början av sept. Sen ska hon bort, med största sorg. Men jag kan inte ha 3 bilar nu, dessutom siktar jag på en sommarsportbil (kanske nåt som börjar på P) istället, som kan samla damm i garaget vintertid. Mvh: Zoltan |
|
|
Ja det skulle kunna vara nått men vill ej ha en Touring tyvärr. Men tack endå... Har ev. hittat en 318is silver obesiktad, vad skall jag leta efter för problem på den? Mvh. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.