|
|
|
|---|---|
|
Hej! Är det okej att byta motorolja+filter själv när färddatorn säger att det snart är dags att lämna in bilen för oljeservice?! Eller bör man lämna in bilen för detta på bmw verkstad för att få stämpeln i boken? Tjänar man mkt på att göra det själv? HUr mycket? Och sist men inte minst vad gör man med service-texten i displayen på färddatorn, försvinner den när den hamnat ner på 0km? Nu har jag 600km till oljebyte. Byter jag olja själv vill jag ju få bort "service-texten" och få en ny korrekt intervall till nästa ggn det är dags. Hmmmm... | |
|
Här ser du hur du nollställer serviceindikatorn. Länk I mekartipsen hittar du även servicepunkter för din modell. AE |
|
|
Tack!! Dock så finner jag ingen info om "servicepunkter" på just modell E46 på detta forum. Någon som vet? |
|
|
Oj, missade att E46:an inte var med. Har du en servicebok står en del där. I annat fall är ju E39:an samtida och kan säkert med ev. undantag användas som checklista. AE |
|
|
Anders-72 Hmm, okej. Men jag förstår inte riktigt ändå. Om jag nollar "service-milen" räcker det så? Känner bilen av när det är dags för nästa intervall med automatik? ....för enligt "servicepunkterna" så står det inget om kilometerintervaller från ett oljebyte till nästa... |
|
|
Det finns inga fasta kilometertal för service. Serviceindikatorn går på färddatorns bränsleförbrukning och service sker varje 2500 liter bränsle på en 01:a med "long-life"-intervall. Det hänger alltså på bränsleförbrukningen. T.ex 0.9lit/mil i snitt ger serviceintervall på 2780 mil. Om du nollställer serviceindikatorn påbörjas nedräkningen till nästa service. Dom kommer i ordningen. Oljeservice - Insp I - oljeservice - Insp II o.s.v. AE |
|
|
Jag har precis bokat en tid för oljeservice på min kärra. Kikade hos BMW i Solna, dom ville ha 3020bagis för en jäkla sketen oljeservice. Då tänkte ja att ja kollar vad Meca ville ha, eftersom det är helt godkänt att lämna bilen på service även hos dom numera. 1200pix ville Meca ha, vilket jag tycker är helt okey prislapp, då bara oljan knatar över 600pix. Men att BMW kan ta såna hutlösa priser tycker jag är lite i värsta laget faktiskt. Va på väg att byta olja + filter själv när ja fick en lapp på 3k, men nu blev de meca å en stämpel i boken iaf. // C |
|
|
c14emOre Okej, det lät billigt med 1200kr på Meca, men jag undrar en sak, olja kostar väl mer än 600kr? Jag har 6 liter olja i min motor, det blir väl 6x200kr? Jag köpte motorolja på chell till min e46 för 210kr för en liter. Det blir ju ca 1200kr för 6 liter. Men kanske oljan är billigare på verkstaden? Jag kanske byter olja själv...gäller o hitta filtret antar jag, o skruven för tappning. 3000kr för oljebyte är bara att glömma, kommer inte på frågan. Kan även andra verkstäder sätta sin stempel i BMW serviceboken? Eller är den bara för BMW? Dum fråga, men antagligen får alla sätta en kråka där, fast det rimmar bäst när det är en stämpel från BMW. |
|
|
Hej igen, tack för alla svar!!! Men jag har en sak jag fortfarande undrar över... Ser det "dåligt" ut om man ber en annan verkstad som inte är "bmw" skriva en kråka i serviceboken för ett oljebyte? Min bil har rullat 6600mil o har tidigare bara varit inne hos bmw. Alternativet är att jag byter olja själv och då blir det ingen kråka alls i boken. Hjälp mig. |
|
|
Nej det går lika bra om det är en seriös verkstad som har gjort arbetet. Seriös betyder inte nödvändigtvis dyr, utan det finns företag som är specialiserade på BMW och som enbart tar in dessa bilar, utan att på något sätt vara knutna till BMW sverige. __ Bilblogg: Länk |
|
|
Att byta olja och filter är egentligen inga konstigheter, såklart kan man göra det själv. Tycker det är allt för dyrt att låta en verkstad göra jobbet för att få en sketen stämpel i serviceboken. Jag skriver själv in i serviceboken och underteckar med min underskrift. Tycker detta borde vara lika mycket värt som en stämpel. Så länge det är riktigt gjort så borde det inte spela någon roll vem som gör det. Tyvärr delar inte många denna uppfattning. Men jag hade iaf gjort oljeservicen själv men lämnat in på bmw för insp. 1 och 2, så kan nästa ägare vara säker på att bilen är välservad. Köp oljan här så sparar du några hundralappar: Länk Denna oljan är ett bra alternativ för din bil. BMW CS #6606 |
|
|
Meca pratade om någon mobil1 olja vid min service imorgon. Är det någon som vet om det finns någon mobil1 olja som är godkänd att använda i en BMW 330? Vore super om man fick svar på detta, då jag vet att det idag är Castrol SLX LL04 olja i maskinen. För om MECA kommer å säger någon olja, så vore det fint om jag visste lite om vilka som är okey att köra på. Han läste iaf upp service-punkterna om vad som skall göras, och även vilken olja som skulle användas, och han nämde mobil1. Hjälp vore mycket uppskattat // C |
|
|
Spelar ingen roll vilket fabrikat så länge oljan är Long-life 4 klassad. Men Castrol känns ju rätt i en BMW, speciellt om du kör på den i nuläget. (Har dessutom hört att Castrol slx eller edge(samma olja?) har bättre högtemperatursegenskaper än konkurrenterna?) Om din verkstad endast har Mobil1 så kör på det. BMW CS #6606 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.