|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har varit och sökt lite innan på liknande problem men inte hittat något svar som riktigt överenstämmer, nu behöver jag er kompetens i alla fall! Kör en 318i -89:a som jag köpte för nån månad sen, alla mätare i huset går utom instrumentbelysningen, varken hastighetsmätare, varvräknare etc. har fungerande belysning... vad jag förstår handlar det om 2 lampor som sitter under hastighets - resp. varvräknare, men det verkar ju skumt att båda skulle ha lagt ner samtidigt? Har stält ljusomkopplaren i alla möjlija lägen och vridigt och haft mig, samtliga säkringar är hela... vad kan det vara?? elfel? nån krets som är paj??? tacksam för svar! MVH Mange | |
|
Hej! Har du provat att byta SI-batterier som sitter bakom instrumentpanelen, brukar kunna var slut. Har haft samma problem. Men mitt fel var kvar efter det så jag böt ljusomkopplaren och då hoppa allt igång... hela kretskortet i den hade brunnit upp. Men en ny ljusomkopplare kostar ca: 1 000kr. |
|
|
finns det nån sprängskiss att tillgå nånstans så man ser var SI-batterierna sitter? ljusomkopplare you say, men gick alla dina andra intrument / ljus som de skulle innan du bytte omkopplaren? |
|
|
Konstigt att många här provar med det dyraste först... börja med att byta lampor... eller ännu hellre mät om du har spänning fram till lamporna... enkelt och billigt. Mvh Janne |
|
|
Janne! Nu är det så att jag är lite novis inom detta, lamporna fixar jag men vad använder jag för att mäta spänningen? |
|
|
Helst en voltmätare av nåt slag... brukar finnas i dom flesta verktygslådor så kolla med nån kompis om du kan låna ett instrument, annars så är det ett instrument som man har stor nytta av och går att köpa för från ca 100:-. Annars så räcker det med en testlampa av enklaste modell . Men jag skulle byta lamporna oavsett om dom är trasiga eller inte då det brukar kosta nån 50 lapp för alla lampor i panelen..(när man ändå har det isär) Mvh Janne |
|
|
Allt annat funka klockrent det var bara att det inte lös och alla lampor var hela... Och det är ju själv klart att man kollar att lampor är hela första! Här visar dem precis hur du ska göra och hur det ser ut. Länk |
|
|
Janne: ska försöka fixa en sådan! new_2: tack för länken ska kollas in! |
|
|
ok nu har jag kollat lite till, har dock inte lyckats få tag i nån voltmätare, iaf verkar det inte vara fel på själva ljusomkopplaren då övrig instrumentbelysning (klocka, fläkt osv.) går att reglera ljusstyrka på... då borde det ju vara lamporna som felar? |
|
|
Tjipp! Ville bara meddela att problemet är löst, båda lamporna var paj i panelen.. de är nu utbytta och allt funkar prima! |
|
| Sitter dessa batterier på alla E30 instrumentpaneler? även de från 84? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.