|
|
|
|---|---|
| nu är det så att jag har rasat lådan som satt i min bil (540ia -98), så var och köpte en beg från en bilskrot igår. då har dem ju tömt all olja i lådan och convertern. så vad/hur ska man nu göra, ska jag hälla i olja i convertern nu när jag har den löst på garage golvet eller ska man skruva up lådan och convertern och fylla på som vanligt i pluggen i tråget på lådan? sen en fråga till om olja, måste man ha bmw:s egna eller duger det med nån annan? har hört från många att man måste ha just bmw:s egna, men måste ju funka med nån annan olja som har samma beteckning? | |
mr_camitz |
själv använder jag pennzoil dexron 3 till min automatlåda till 523an bara av intresse, vad gav du för lådan på skroten? mvh /allan |
| så lite som 12500:- | |
mr_camitz |
ok tackar, menmen ang lådan, jag bytte en ggn en manuell låda till en 520 en ggn, inte jag själv, men min verkstadskille, han begärde bara 2000 för jobbet om jag minns rätt, lådan som hade gått cirka 16000 mil fick jag för 4000 på bildemo i uppsala |
|
camitz: menar du Pennzoil Dexron III Mercon? Vanliga Dexron III oljor duger inte till en grönskyltad ZF låda. Det krävs enligt Pennzoil själva Pennzoil Multi Vehicle ATF för att ersätta den lådanpassade oljan Esso LT 711 41. molle |
|
|
Oljan kan fyllas efter montering molle |
|
mr_camitz |
japp pennzoil dexron III mercon har jag, är det fel olja? |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ja du har fel olja, har du dessutom blandat den med originaloljan så är det ingen bra kombination utan leder till haveri. ///MVH Hasso Länk |
|
så det är ingen fara för lådan och convertern då att starta motorn och köra igenom den genom alla växlarna då fasten det inte är tillräckligt med olja i den? för det går ju inte att fylla up hela lådan genast, går ju bara i en ca 3 liter sen måste man ju köra och fylla på igen. tycker nått borde ta skada då eftersom det knappt är nå olja i den? måste ju vara bättre om man fyller up convertern själv? mr_camitz: köpte min låda på bildemo i uppsala jag med |
|
mr_camitz |
hasso: ja det där var inga vidare glada nyheter för mig, får bli det första jag gör idag att åka iväg o kräva att han tömmer den på den felaktiga oljan o lägger i rätt olja denna gång, Esso LT 7114 eller Pennzoil ATF Multi-Vehicle om jag läst rätt i trådarna på forumet. mvh /allan |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Problemet är ju att du inte får ut mer än ca 3,5 liter av ca 9 liter olja utan att riva ned lådan. Man får byta 3ggr och köra i mellan för att i princip byta all olja dvs skölja lådan med ny olja vid oljebyte. ///MVH Hasso Länk |
| vilken olja skulle passa min låda bäst då? Här där jag bor har bmw semester fram till augusti så får inte tag på nån esso olja. Skulle jag kunna använda Pennzoil Multi Vehicle ATF i min låda med istället för Esso? om man nu kan få tag på den oljan (540ia -98 med den senare lådmodellen) | |
|
ZF godkänner endast ESSO LT 711 41 som är framtagen tillsammans med lådan. Men allt fler oljetillverkare har börjat ange att de har en olja som kan ersätta denna. Pennzoils olja Multi Vehicle ATF är ett exempel på en sådan. Jag känner till några i USA som bytt till denna liksom Valvoline Maxlife utan ras än så länge. Det är upp till ägaren att fatta beslut, I vilket fall skulle jag i ditt fall aldrig köra på en olja som "bara" uppfyller dexron III. Jag har sett två grönskyltande ZF lådor som rasat efter byte till dexron III oljor. molle |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Esso LT oljan används av VAG- MB även Citroen om jag inte minns fel, så dessa märkes handlare ska väl också ha den på lager och den brukar t.o.m kunna vara billigare där än på BMW. ///MVH Hasso Länk |
| då blir det till att springa över till VAG och höra med dem då. Nån som vet om oljan heter samma som bmw på (ESSO LT 711 41) hos VAG | |
| nu har jag ringt till bmw och snackat lite med en kille. han uppsakattade att det skulle gå åt ca 7 lite olja för mig då tråget är tömt samt att convertern är tömd och att det är ett liter pris på 196 kr (art nr. 83229407807). nån som vet om det kan stämma ungefär. hasso eller molle325 ni verkar kunna lite om det här, verkar det logiskt? börkar bli lite akut med att fixa bilen nu när jag inte har nån annan att åka i. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Total oljemängd är 9.7 liter enligt TIS. 196 kr verkar vara normalt pris hos BMW. Vad jag minns så har oljan lika beteckning. Artikelnumret ovan är för en dunk på 20 liter och det minsta man kan köpa på BMW om man inte tar ett eget kärl och tappar i. ///MVH Hasso Länk |
| han sa att det gick bra att köpa lösa litrar också bara man hade med sig egen dunk eller nått annat att ta det i | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.