|
|
|
|---|---|
|
Jag var ute och körde med min 540 e39 - 98 när den plötsligt stendog. Motorn går runt på startmotorn men tänder ej. Fick bogsera hem den och när jag kom hem så startade den igen. När jag senare skulle starta den så var den död igen. Funderar på om det är bensinpumpen som gett upp. Sitter den i tanken eller? Svårt att byta? Finns det flera? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Sitter en pump i tanken. Hur mycket bränsle har du i tanken enligt tankmätaren ? ///MVH Hasso Länk |
|
Som ett litet tips, så kan du prova byta bensinfilter. Hade samma problem med min 730 och efter filterbyte så går den utan problem igen. Öppnade upp filterburken och det var rejält skitigt. =/ Lycka till! //Mogge |
|
| pumpen sitter under baksätet och är lätt att byta, jag betalade 1050 för en orginal pump med mätare, på bmw | |
|
...hände mig för några veckor sedan, det var bensinpumpen....för snabbkoll, lyft baksätet, (skruva av ett täcklock om jag minns rätt) drag av slangen som matar till motorn, försök starta och se om det kommer bensin från pumpen. Tänk på att det kan vara tryck i slangen när du tar av den så att du inte sprutar ner klädsel mm med bensin. /Mike |
|
|
Hasso: Jag har ca 15 liter kvar i tanken tror jag. Det är en Touring, sitter pumpen på samma ställe där tro? Var sitter filtret? Tack för alla svar :) |
|
| ja den sitter under baksätet på en touring, du kan prova att lägga örat mot baksätet på passagerar sidan och be nån att slå på tändningen då ska du kunna höra om pumpen startar | |
|
En lite snabbtest som väldigt ofta fungerar: Be någon slå/sparka till tanken underifrån lite försiktigt samtidigt som du maler på starten.. en pump brukar sällan lämna in helt och hållet första gången den stannar. Den startar säkert och går ett tag till innan den dör igen... Då vet du i alla fall att det är pumpen och då är det bara att byta, är som sagt inte så dyr |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Hjulben: Ante mig:) Det sitter även en sugstrålspump nr 7 internt i tanken som pumpar mellan tankhalvorna, funkar inte den så brukar bilen stanna när du just har cirka 15 liter kvar på tankmätaren= fyll på i tanken får du se. Börja med det, funkar bilen så vet du var felet ligger. Bränslepumpsrelä är också en vanlig felorsak, sitter ovan batteriet i reläsocklen. går att låna reläet brevid till bakrutevärmen för test och i nödsitutation Ser ut så här på en -98 touring. Länk ///MVH Hasso Länk |
|
hej min bil dog också under färd, kopplade upp den på en dator och då visade den att det bränsletrycksregulatorn som var trasig, ska byta den i morgon och se om bilen startar då, annars är det nog också pumpen som har gjort sitt. Bmw 530d touring-99 |
|
|
Tack så mycket för svaren allihop!!! Jag skall testa att tanka i några liter och se om den går då. Detta skall nog ordna sig:) |
|
|
Hjulben!!! Var det du som fick stopp mellan på rv 45 mellan rottneros ock västra ämtervik på fredag e.m? |
|
|
Ja det stämmer. Var det du som stannade eller? |
|
|
jepp,med den vita m5an,har det ordnat sig med bilen?? mvh |
|
|
Jag har inte kollat på det än, har haft för mycket att göra. Tack så mycket för hjälpen förresten! :) |
|
|
inga problem!! Tror hasso är inne på rätt väg ang problemet,felet är nog på bränslesidan. det löser sig alltid! mvh |
|
|
Jag kollade idag upp bränslepumpen och det visade sig att det bara var en kabelsko som hade lossnat från pumpen så jag satte fast den och sedan startade bilen. Kul när det går så lätt, det är man inte van vid precis :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.